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“618”在即,電商如何克服物流難題?


“618”在即,電商如何克服物流難題?

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采訪人員 | 白帆
編輯 | 殷幼安

五一假期之前 , 美國護膚品牌Biossance的天貓海外旗艦店終于完成了今年“618”大促的備貨,4萬噸商品分布在全國多個倉庫,待大促活動開啟后第一時間運到消費者手中 。
隨著快遞行業發展,每年電商大促的物流配送已經不再是難題,爆倉等現象鮮少出現 。但今年上半年,由于多地疫情反復 , 出現了貨運航班運力緊張、公路運輸堵點難消、運輸成本上漲、末端配送困難等等問題,“618”大促變得“危機四伏” 。
備貨重重闖關
Biossance旗艦店主要銷售護膚品 , 有效期在1-5年不等 。同時 , 他們與李佳琦有合作,按照李佳琦團隊的要求,產品交付時距生產日期不得超過有效期的三分之一 。
由于Biossance的產品來自海外,而全球供應鏈自去年以來就極不穩定,運輸時效便成了一大難題 。
天貓Biossance海外旗艦店負責人王先生告訴界面新聞,他們通常提前一個季度和品牌方聯系,提出訂單需求 , 這樣既能跟上銷售需要,又能保證產品的新鮮度 。但在今年,美國工廠所在地出現疫情,產品交付時間有所延遲,工人打包速度也比往常慢了不少 。
Biossance天貓店訂購的4萬噸護膚品,本應一次性空運至中國,最終不得不分三批運輸,且期間多次遭遇航班取消,最后一批貨物在4月26日才啟程,比第一批貨物晚了足足一個月 。
不僅如此,正常情況下,Biossance這批貨運至上海浦東機場后,還要通過地面運輸轉運到杭州、寧波等地的倉庫,才算備貨完成 。但由于高速公路封路情況嚴重 , 從機場到浙江多地倉庫的這段路無法成行,貨物只能暫時寄存在菜鳥在上海租賃的倉庫中,由上海海關監管 。
王先生介紹,倉庫存儲費用采取階梯收費標準 , 存的時間越長,費用越高,“按照此次存儲的情況來看 , 基本每天都要收取500元的倉儲費,但菜鳥方面表示會為我們免去這筆費用 。”
而且,國際空運價格在此期間出現了大幅上漲 。“我們一共運輸3批貨物,前兩批的運輸價格還算平穩,但第3批次的運費較往常貴了一倍左右 , 就是因為疫情導致艙位短缺 。”王先生表示,因為菜鳥給的運價比較低,整體上物流成本的抬高還在可控范圍內 。
不僅國際貨運緊張 , 國內也因為華東等地區的疫情,導致上游供應商供貨不穩定,甚至出現了缺貨的情況 。京東物流方面對此表示 , 鑒于當前的物流形勢,京東物流會逐漸向B端供應商靠近,打通貨源信息,減少物流的中間環節 。
多倉布局減少風險
商品入倉后,考驗仍未結束 。
廣東一家掃地機器人公司的工作人員告訴界面新聞,京東和天貓是公司的兩大零售渠道,“只要這兩個平臺的倉庫正常運轉,公司就可以給消費者發貨 , 但是如果倉庫所在地出現疫情,倉庫被封,那么發貨就會受到影響 。”
例如前段時間河北廊坊出現疫情 , 當地倉庫發貨被限制,造成消費者很長時間收不到貨 。
基于此類情況,京東物流和菜鳥都開始強調多倉布局庫存的方案 。菜鳥方面告訴界面新聞,很多跨境商家都是“一倉發全國”,在疫情不穩定因素下,“一倉布局”非常脆弱,多倉布局庫存 , 則可以提前分攤疫情帶來的發貨風險 。
在菜鳥設計的方案中,分倉的方式主要有兩種,其一是商家貨運在清關后直接進行分倉 , 把貨物由港口送至菜鳥在全國各地的保稅倉 。

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