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芯片|汽車停產(chǎn)、手機(jī)漲價、顯卡搶不上……全球缺芯荒升級，該如何度過危機(jī)？

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芯片|汽車停產(chǎn)、手機(jī)漲價、顯卡搶不上……全球缺芯荒升級，該如何度過危機(jī)？

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芯片|汽車停產(chǎn)、手機(jī)漲價、顯卡搶不上……全球缺芯荒升級，該如何度過危機(jī)？

全球“缺芯”的情況 ， 真的已經(jīng)持續(xù)很久了 。
在這漫長的時間里 ， 無論出點(diǎn)啥事兒 ， 似乎都和“芯片”有關(guān) 。
汽車無法生產(chǎn) ， 交付延期是因為芯片告急、手機(jī)漲價是受芯片影響、顯卡搶不到也是缺芯害的？？？

俗話說：“一顆老鼠屎 ， 壞了滿鍋湯 。 ”一個小小的芯片 ， 卻讓多個行業(yè)不得安寧 。
一份數(shù)據(jù)統(tǒng)計報告顯示 ， 數(shù)碼產(chǎn)品、空調(diào)制造、啤酒釀造、鋼鐵產(chǎn)品、混凝土生產(chǎn)、肥皂生產(chǎn)等全球169個行業(yè)均存在不同程度的芯片短缺問題 。
被“缺芯”鬧得久了 ， 大家都有點(diǎn)瘋魔了 ， 恨不得許愿讓所有有能力有技術(shù)的企業(yè)都下場造芯 。
不就是缺嗎 ， 多生產(chǎn)不就不好了？
Intel CEO到訪臺積電：尋求產(chǎn)能支持
實(shí)際上 ， 關(guān)于這場“全球芯荒”不止我們著急 ， 芯片大佬更是早就“坐不住”了 。
據(jù)媒體報道 ， 4月7日 ， 芯片巨頭Intel的CEO帕特基辛格低調(diào)訪問了臺積電 ， 以尋求獲得臺積電的產(chǎn)能支持 ， 生產(chǎn)更多芯片 。
值得注意的一點(diǎn)是 ， 這并不是基辛格第一次訪問臺積電 。

四個月前 ， 基辛格就曾搭乘私人飛機(jī)訪問臺積電高層 ， 兩家公司就3nm制程的代工事宜進(jìn)行了探討 ， 并希望得到一條獨(dú)立的產(chǎn)品線 ， 就像臺積電與蘋果之間的合作一樣 。
不過 ， 由于單獨(dú)建立產(chǎn)品線的成本過高 ， 臺積電希望Intel預(yù)支相關(guān)的款項 ， 但I(xiàn)ntel并未同意 。
此次會面 ， 除了針對先前的先進(jìn)制程訂單再次進(jìn)行確認(rèn)與了解之外 ， 更大的重點(diǎn)則放在臺積電的成熟制程上 ， 基辛格希望借由臺積電成熟制程產(chǎn)能的協(xié)助 ， 以緩解當(dāng)前市場短缺的網(wǎng)絡(luò)芯片生產(chǎn)問題 。
眾所周知 ， 臺積電是全球規(guī)模最大 ， 且技術(shù)最先進(jìn)的芯片代工企業(yè) 。 在芯片代工企業(yè)里 ， 臺積電可以說是“領(lǐng)頭羊”人物 ， 許多的知名品牌比如蘋果、華為海思、高通等均是臺積電代工 。
目前 ， 臺積電的市場占有率達(dá)到了59.5% ， 也就是說臺積電已經(jīng)獲得了全球一半多的訂單 ， 穩(wěn)居世界第一芯片代工企業(yè)的地位 。
然而 ， 即使臺積電再厲害 ， 如今全球的芯片荒依舊存在 ， 想要解決這一難題 ， 只能廣撒網(wǎng) 。
國內(nèi)大廠紛紛下場造芯
在現(xiàn)代社會 ， 這顆小小的芯片已成眾多行業(yè)發(fā)展的命脈 ， 是現(xiàn)代工業(yè)的核心 ， 更是被譽(yù)為“數(shù)字時代”的石油 ， 5G靠他 ， 人工智能 ， 智慧城市等等都要靠它 。
騰訊創(chuàng)始人馬化騰也曾多次表示：芯片技術(shù)研發(fā)對于中國現(xiàn)代化發(fā)展極具重要性 ， 值得我們花費(fèi)更多的精力前去研究發(fā)展 。
這也是為什么現(xiàn)在大廠們紛紛下場造芯的原因 。
現(xiàn)如今 ， “跨界造芯”被列入了半導(dǎo)體行業(yè)十大熱詞 。 無論是車企、手機(jī)廠商還是互聯(lián)網(wǎng)大廠 ， 都接二連三地扎進(jìn)“造芯”賽道 ， 甚至于連地產(chǎn)、家電、百貨、水泥廠等企業(yè)也直接橫跨到科技業(yè)開始造芯之路 。
3月9日 ， 蘋果公司發(fā)布“地球最強(qiáng)桌面級處理器”M1 Ultra ， 將去年10月份發(fā)布的M1 Max的集成度翻倍 ， 其CPU和GPU性能與功耗表現(xiàn)吊打當(dāng)前最強(qiáng)芯片表現(xiàn) ， 遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先其他芯片公司 。
與此同時 ， 互聯(lián)網(wǎng)公司如谷歌、亞馬遜 ， 國內(nèi)的BAT ， 也開始有所行動 。
2014年 ， 谷歌已經(jīng)開始為數(shù)據(jù)中心設(shè)計服務(wù)器芯片 ， 2019年更是在印度組建芯片團(tuán)隊；亞馬遜AWS也在2018年底披露了首款自研云服務(wù)器CPUGraviton 。

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