城市天際線交通系統新手指南( 三 ) _城市天際線交通系統玩法

雖然上面主要都在講「交流道」，但相同的原理也適用于「系統交流道」，交流道規模越大，能容量的交通量也就越多。
交通 102 - 道路層級與區域劃分
在這堂課中你將會學到如何區分道路層級，以及如何劃分區域，上完這堂課后，你應該就能自己判斷住宅區該建造什么道路、該劃分哪種工作和商業區。
道路層級也沒有統一的名詞，在本篇攻略中，我將會使用高速公路 --> 干道 --> 聯絡道路 --> 地區街道。
干道

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如果你的動脈阻塞不暢通，就會造成心臟病而死，同樣的如果你城市的干道阻塞不暢通，垃圾和遺體就會開始堆積。
干道是城市的主要道路，通常會透過交流道將城市連接到高速公路系統上。干道應該只跟其他干道或是聯絡道路交會，而這些交會路口也應該要盡量減少并間隔遠一些。
交流道與第一個聯絡道路路口，我個人習慣間隔約 30 格的距離。
聯絡道路

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聯絡道路按字面意思來看，就是負責聯絡附近地區交通，并將市民帶上干道用的道路。在不安裝模組的情況下，我個人使用雙線道 (Two Lane Road) 來作為我的聯絡道路，這是因為聯絡道路上通常會有很多的交叉路口，而且這些路口又會十分靠近，因此使用雙線道可以避免紅綠燈的干擾。
干道路口

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從第一條聯絡道路算起，再過去 30 格后建造另一條干道，這條干道主要用來將所有「連上高速公路的干道」連在一起。
很多人會用圓環來連接干道之間的交叉路口以保持車流暢通，但我不想要持續的車流，我希望車流可以稍微停頓一下，這樣貨運卡車就可以停下來卸貨而不影響到路上的車流。
地區街道

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建好干道和第一條聯絡道路后，我們可以開始建地區街道，這些街道不會跟干道交會，而在后面的「交通 103」課程中，你也會看到在接近干道的地方會策略性的蓋成死巷而不交會，此外我在干道和地區街道之間額外多留了一格的空隙，之后可用來鋪設人行道。
我們的第一個社區

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在建好一些地區街道后，我在右邊蓋了另一條聯絡道路與干道交會，這樣住在地區街道旁的市民就有兩條道路通往干道。
道路層級說明

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圖中，干道是紅色，聯絡道路是藍色，地區街道是綠色。
平衡交通流量

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我們干道的在另一邊建了對稱的街道，以確保交通流量的平衡。從高速公路下來的車流量，會因為有三個地區可去而平均分散在三條路上。在剛開始第一次劃分區域的時候，因為人們要從其他地方搬遷進來、或是要第一次上街採購必需品，因此可能會看到很長的車流堵塞，但等到兩邊的社區都住滿人之后，所有道路就會被妥善平均利用。