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手自一體變速箱, 是一種結合了手動變速與自動變速功能的變速裝置 。 在結構上, 手自一體變速器主要由普通的齒輪箱、電子控制離合器、自動換擋操縱機構和電子控制部分等組成 。
這一技術是為了提高自動變速箱的經濟性和操控性而產生的, 能夠讓由電腦自動決定的換擋時機重新回到駕駛員手中, 從而提高駕駛的操作性, 豐富駕駛者的體驗 。
【什么是手自一體變速箱】 擴展資料:
擋位操作
P:駐車擋 。 請注意是駐車, 不是停車 。 長時間車輛停放時使用, 并配合手剎使用 。
R:倒車擋 。 一般停車入庫時使用 。
N:空擋 。 請勿用N擋滑行, 短距離拖車可以用N擋, 較長時間紅燈(兩三分鐘以上的), 可以N擋等待, 也可以P擋等待 。
D:前進擋 。 和自動擋的車前進擋功能一樣 。
S:運動擋 。 升擋時機延后, 一般至少2500以上換擋, 并且不再使用第6擋, 也就是說S擋只有5擋 。
D(+、-):手動擋 。 可手動切換擋位, 上推一下升一擋, 下拉一下降一擋 。 可2擋實現起步 。 高擋時松油門不踩剎車不會降擋, 給了油, 如果速度太低, 則自動降到合適擋位 。 行駛中不會主動升擋, 可踩至紅線轉速 。
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