控制離合器的注意事項:
1、正確的踩離合器的姿勢是 , 腳掌踏在離合器踏板上 , 腳跟要貼著地面 , 當離合器踩到最低點時 , 膝蓋要保持微曲 。 切勿用腳尖踩踏版或腳跟離地 , 避免力量不夠或下滑 。
2、踩離合器時 , 要踩到最低(地板) , 避免長時間處于半接合狀態 , 這樣便可以確保離合器完全分離 , 不至于磨損 。

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3、開車時 , 離合器不要放的太快或刻意將引擎轉速提升得過高 , 這會加速離合器的損耗 。
4、永遠在踩低離合器時才換擋 。
5、踩離合器時 , 油門應該放開 。
6、若未能順利換擋 , 可以先放開離合器 , 然后再踩離合器一次 , 再換擋 , 切勿強行換擋 , 否則會讓變速箱的齒輪產生摩擦 。
7、行車中 , 切勿右腳踩離合器 。

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手動擋汽車坡道起步技巧:
起步時 , 左腳踩下離合器并掛入1檔 , 緩慢抬起離合器 , 右腳以腳掌中點作為支點 , 腳掌前部踩下油門踏板 , 后部則緩慢抬起剎車踏板 。 待發動機運轉聲音發悶、轉速下降時 , 左腳迅速停住并且保持不動 , 同時右腳再次加油 , 以保持足夠的動力能夠順利起步 。
注意事項:
1、在遇到起步失敗的情況下 , 應及時拉緊手制動 , 并以常規方式進行坡起;
2、右腳盡量踩住剎車踏板的前端 , 并且踩剎車踏板的力度要大于踩油門踏板 , 避免制動力不足造成溜車 。

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普通手動擋汽車坡道起步:
普通手動擋車型坡起較為復雜 , 在車停穩后 , 拉緊手制動并掛入1檔 。 然后向后拉動手制動 , 按下手制動按鈕(注意不要松手制動) 。 起步一切準備工作完畢后 , 右腳松腳制動并放到油門踏板處,適當的加油并保持一定轉速后 , 左腳抬離合器踏板 。 應先快抬至接近半聯動位置 , 然后再慢慢抬離合器踏板 , 同時注意傾聽發動機聲音的變化 , 待發動機運轉聲音發悶、轉速下降時 , 左腳迅速停住并且保持不動 , 同時右腳二次加油 , 以保持足夠的動力能夠順利起步 , 然后慢松手制動 。

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手動檔汽車換檔禁忌:
(1)一忌換檔低頭看變速桿的檔位 。 特別是在城市道路駕駛或高速行駛時 , 低頭看變速桿的檔位容易使方向跑偏 , 發生事故 。
(2)二忌長時間用低速檔行駛 。 汽車起步后 , 應及時升檔 , 不要拖檔行駛 。 不宜換檔的3個時機:①汽車涉水過河時 , 不要換檔;②汽車過鐵路道El時 , 不要換檔;⑧汽車過不長的險要路段時 , 不要換檔 。
(3)三忌換檔時離合器踏不到底 。 由于離合器踏不到底 , 發動機和變速器第一軸不能徹底脫開 , 使傳動時離時合 , 造成換檔時發響 , 容易打壞齒輪 。 另外:不要在不使用離合器時也將腳放在離合器上 , 造成分離軸承過度磨損 。

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(4)四忌換檔時方向跑偏 。 許多司機在右手換檔時 , 左手用力向下拉轉向盤使行進方向朝路中心偏移 。
(5)五忌當一次換不進檔位時 , 生拉硬推 。 換檔不到位時 。 生拉硬推容易打壞齒輪 。
(6)六忌變速桿移至空檔后來回晃動 。 這樣會影響換檔時機件不必要的磨損 。
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