不可否認 ， 軟銀的商業嗅覺十分敏銳 。 從去年開始 ， 孫正義就格外看好中國市場 ， 不僅是市場 ， 軟銀還格外支持中國企業 ， 接連領投優艾智合、思靈機器人、擎朗智能 ， 仿佛重新將資本的光環放在了國內企業頭上 。
中國的人工智能市場承載著孫正義不少夢想 ， 放眼全球 ， 孫正義的選擇無疑是理智且正確的 。 根據“2020胡潤全球獨角獸榜” ， 全球估值超10億美金的人工智能行業的獨角獸達到63家 ， 其中有1/3來自中國 ， 國內很多AI獨角獸的背后 ， 都不乏有軟銀迫切的腳印 。
另一方面 ， 國內人工智能需求市場逐漸呈現出一種外微國強的趨勢 ， 以機器人領域為例 ， 曾經很長一段時間 ， 國內外資品牌與本土自主品牌共同分食這個偌大的市場 ， 直到這兩年才有所改變 ， 2018年 ， 外資機器人在華銷售91908臺 ， 同比下降10.98% 。
相反 ， 中國自主品牌機器人銷售43555臺 ， 同比增長16.2% ， 其中 ， 工業機器人銷售市場中占比32.2% ， 比2017年回升5.5個百分點 。 這也就意味著 ， 外來品牌想要繼續馳騁中國市場的難度連年上升 ， 軟銀如此青睞國產企業不是沒有道理 。
機器人企業燒錢迅速毋庸置疑 ， 饒是波士頓動力也填不起一個接一個的窟窿 ， 這是資本把持機器人市場的關鍵所在 。
國內機器人領域最需要用錢的地方在零件上 ， 由于關鍵零部件一度由海外把持 ， 生產成本才遲遲難以降低 。 廣發證券一則研報顯示 ， 減速器、控制器和伺服電機占機器人總成本的比例接近70% ， 而一臺減速器的進口成本大約為國外價格的3~4倍 。
但令人欣慰的是 ， 國產零部件替代率逐漸增加 。 數據顯示 ， 中國受理機器人相關專利總量為162485件 ， 占全球已公開的機器人相關專利申請總量的44% ， 上游技術專利申請量相對較多 ， 達到37% 。
國內機器人配套供應鏈完善后的成果顯著 ， 國外某類型機器人的基本報價為20-30萬元 ， 國內一臺同等性能的機器人價格已經不足3萬元 。 與此同時 ， 2021世界機器人大會演講中也提到：在整個機器人產業鏈 ， 無論是上游底層硬件 ， 從AI芯片、伺服舵機、減速機、傳感器等技術 ， 中國擁有全球最長的產業鏈 。
成本降下來 ， 技術已就位 ， 一旦企業能自力更生 ， 軟銀想要借我國實現孫正義的機器人夢恐怕并不容易 。 更何況 ， 孫正義對人工智能有濃厚的興趣 ， 國內資本顯然也不是吃素的 ， 就目前看來 ， 騰訊、小米、字節紛紛傾巢而出 ， 軟銀的機會便更渺茫了 。
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