欧美日韩国产一区二区|qovd片|小明个人发布看看|小浪货你夹真紧水又多|老头把我添高潮了A片故|99热久久精品国产一区二区|久久久春色AV

  1. 首頁 > 生活百科 > 科技 > >

CPU|女博士代康偉：牽手華為，駕馭極狐？

cpuit芯片AMD

CPU|女博士代康偉：牽手華為，駕馭極狐？

文章圖片

CPU|女博士代康偉：牽手華為，駕馭極狐？

文章圖片

CPU|女博士代康偉：牽手華為，駕馭極狐？

文章圖片



文 /激光雷達(dá)
出品 / 節(jié)點AUTO
“我們必須全力奔跑 ， 才能在中國新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)領(lǐng)跑 。 ”
在2020年10月 ， 率領(lǐng)團(tuán)隊?wèi){借獨立完成并申報的“電動汽車三電平臺關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化”項目 ， 獲得中國汽車工業(yè)科技進(jìn)步獎一等獎后 ， 代康偉曾如此自我激勵 。 彼時 ， 她還是北汽新能源工程研究院副院長 ， 業(yè)內(nèi)知名的80后技術(shù)女強(qiáng)人 。
半年后 ， 2021年4月底 ， 代康偉作為“技術(shù)派”代表 ， 出任北汽藍(lán)谷（600733.SH）總經(jīng)理 。 也是在這一年 ， 北汽藍(lán)谷新能源汽車銷量下滑至2.61萬輛 ， 被寄予厚望的極狐僅銷售出去4993輛 ， “新能源汽車第一股”被推上風(fēng)口浪尖 。

也許很多人不會想到 ， 2013年至2019年 ， 北汽藍(lán)谷曾連續(xù)七年問鼎中國純電汽車銷量冠軍 。 公司背靠北汽這家世界500強(qiáng) ， 有著長久的新能源汽車行業(yè)積累 。 代康偉從2013年進(jìn)入北汽藍(lán)谷 ， 研究方向正是新能源汽車技術(shù) 。
如今 ， 代康偉執(zhí)掌帥印剛滿一年 ， 北汽藍(lán)谷和極狐現(xiàn)狀如何？技術(shù)實力增加了多少？在華為概念的加持下 ， 極狐喜憂何在？帶著這些問題 ， 我們往下看 。
/ 01 /
奉命于“危難”之間
代康偉接掌北汽藍(lán)谷 ， 說是“臨危受命”并不為過 ， 這一點從公司過去幾年的業(yè)績表現(xiàn)便可見一斑 。

財報數(shù)據(jù)顯示 ， 2021年 ， 北汽藍(lán)谷總營收86.97億元 ， 同比增長64.95%；同期歸母凈利潤虧損52.44億元 ， 同比增長19.11% 。 過去兩年 ， 公司歸母凈利潤累計虧損額達(dá)117.26億元 。
疫情之下 ， 企業(yè)的日子不好過可以理解 ， 但連續(xù)出現(xiàn)大額虧損 ， 仍是難以回避的尷尬問題 。
其實 ， 在新能源汽車領(lǐng)域 ， 北汽藍(lán)谷算得上是“老司機(jī)” 。 從2013年開始 ， 公司的新能源汽車銷量由1623輛起步 ， 2018年銷量達(dá)15.8萬輛 。
也是在這段時期 ， 代康偉帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊 ， 專注于電動汽車“三電”（電驅(qū)動、電池、電控）的核心技術(shù)研究 。
“我和行業(yè)都是從零起步 ， 一切皆有可能 。 ”剛起步時 ， 代康偉曾說過這樣一句話 。 此后 ， 她率領(lǐng)團(tuán)拿下中國汽車工業(yè)科技進(jìn)步獎一等獎、北京市科學(xué)技術(shù)二等獎 ， 連續(xù)兩年獲得“中國心”新能源汽車動力系統(tǒng)最高獎項 。 其人也一路升遷 ， 直至擔(dān)任北汽新能源工程研究院副院長 。
【CPU|女博士代康偉：牽手華為，駕馭極狐？】2020年 ， 代康偉被評為全國勞動模范 。 這一年她37歲 。 可以說 ， 作為一名80后工科女博士 ， 代康偉在科研領(lǐng)域的成績非常優(yōu)異 。
但是 ， 隨著北汽藍(lán)谷的發(fā)展陷入困境 ， 代康偉也已無法繼續(xù)安心做她的“技術(shù)派” ， 更多的責(zé)任開始推著她從技術(shù)達(dá)人向職業(yè)經(jīng)理人轉(zhuǎn)變 。
這樣的角色轉(zhuǎn)換能夠順利實現(xiàn)嗎？
首先要從北汽藍(lán)谷為什么陷入困境說起 。 北汽藍(lán)谷之所以銷售遇挫 ， 原因之一是 ， 公司此前過于倚重B端市場 ， 2019年時占比約為70% ， 導(dǎo)致C端市場開發(fā)不足 。 隨著B端市場趨向飽和 ， C端市場競爭日趨激烈 ， 而北汽旗下的純電車型使用的多為油改電 ， 自燃、續(xù)航虛標(biāo)、電器故障等問題頻出 ， 競爭力不足 。
原因之二 ， 北汽藍(lán)谷研發(fā)投入不足 ， 在舒適區(qū)待的太久 。 比如北汽藍(lán)谷2021年研發(fā)費用為12.08億元 ， 同期蔚來、理想、小鵬的研發(fā)費用分別為45.92億元、32.86億元和41.14億元 ， 相差懸殊 。

相關(guān)經(jīng)驗推薦