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華為|警方通報(bào)！2人確認(rèn)死亡，華為又要“背鍋”了？

華為汽車(chē)新能源

華為|警方通報(bào)！2人確認(rèn)死亡，華為又要“背鍋”了？

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華為|警方通報(bào)！2人確認(rèn)死亡，華為又要“背鍋”了？

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華為|警方通報(bào)！2人確認(rèn)死亡，華為又要“背鍋”了？

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文 | 科技君
警方通報(bào)！2人確認(rèn)死亡 ， 華為又要“背鍋”了？
受老美惡意打壓所影響 ， 這幾年華為的日子過(guò)得并不是那么地順心 ， 手機(jī)業(yè)務(wù)幾近停擺 ， 企業(yè)營(yíng)收也縮水了不少 。 為了擺脫困境 ， 不得已 ， 華為選擇進(jìn)軍煤炭、鋼鐵以及新能源汽車(chē)等領(lǐng)域 ， 其中 ， 新能源汽車(chē)領(lǐng)域 ， 是華為最看重 ， 也是主力發(fā)展的新領(lǐng)域 。
值得一提的是 ， 雖然是因?yàn)楸焕厦来驂憾M(jìn)軍新能源汽車(chē)市場(chǎng) ， 但是華為的技術(shù)硬實(shí)力還是挺強(qiáng)大的 ， 在極短的時(shí)間里就自研出智能駕駛、電機(jī)電控以及汽車(chē)系統(tǒng) 。
不過(guò) ， 因?yàn)槿握窃缇拖逻_(dá)了不造車(chē)的指令 ， 所以即便以華為的能力可以造出優(yōu)秀的新能源汽車(chē) ， 但是華為卻沒(méi)有這樣做 ， 根據(jù)華為自己給自己的定位 ， 華為進(jìn)軍新能源汽車(chē)行業(yè) ， 是為了幫助車(chē)企造好車(chē) 。

事實(shí)上華為也確實(shí)是這么做的 ， 過(guò)去一年多以來(lái) ， 華為先后與極狐、塞力斯等國(guó)內(nèi)車(chē)企展開(kāi)合作 ， 幫助他們?cè)斐隽瞬簧俦憩F(xiàn)優(yōu)秀的汽車(chē) ， 比如搭載華為智能輔助駕駛系統(tǒng)的極狐阿爾法S汽車(chē) ， 在智能駕駛輔助這塊 ， 成功躋身行業(yè)第一梯隊(duì) ， 智能輔助駕駛技術(shù)的體驗(yàn) ， 并不輸特斯拉等老牌新能源車(chē)企推出的智能輔助駕駛系統(tǒng) ， 甚至在部分場(chǎng)景的表現(xiàn)還猶有過(guò)之 。
還有 ， 搭載華為鴻蒙OS智能座艙的問(wèn)界M5汽車(chē) ， 一經(jīng)推出 ， 就被很多媒體及汽車(chē)大V認(rèn)為是智能化做得最好的新能源汽車(chē) 。

以華為的硬實(shí)力 ， 進(jìn)軍新能源汽車(chē)市場(chǎng) ， 注定會(huì)成為一條攪動(dòng)行業(yè)風(fēng)云的“鯰魚(yú)” ， 而這樣的結(jié)果 ， 肯定也是會(huì)觸動(dòng)不少車(chē)企的利益 ， 所以自從華為宣布進(jìn)軍新能源汽車(chē)領(lǐng)域后 ， 抹黑華為的報(bào)道就頻有發(fā)生 。
這不 ， 在6月14日 ， 一則問(wèn)界M5在華為自營(yíng)店自燃 ， 進(jìn)而導(dǎo)致兩人死亡的新聞 ， 在有心人的推動(dòng)下 ， 就火速?zèng)_上了各大資訊平臺(tái)的熱搜頭條 。

但是比較有意思的是 ， 根據(jù)警方通報(bào)內(nèi)容所顯示 ， 警方的初步調(diào)查結(jié)果并沒(méi)有明確指出火災(zāi)的起因是問(wèn)界M5自燃所引起的 ， 但是一些自媒體及官媒 ， 卻將矛頭對(duì)準(zhǔn)了問(wèn)界M5汽車(chē) ， 言之鑿鑿的說(shuō)此次火災(zāi)這就是問(wèn)界M5自燃所導(dǎo)致的 。

火災(zāi)起因還未得到警方確認(rèn) ， 有心人就開(kāi)始將矛頭對(duì)向華為問(wèn)界M5 ， 這背后要說(shuō)沒(méi)有貓膩 ， 恐怕就連三歲小孩都不信 。 另外根據(jù)問(wèn)界品牌方自述 ， 通過(guò)后臺(tái)數(shù)據(jù)并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有異常 ， 無(wú)法判斷起火原因 。 這就很說(shuō)明問(wèn)題了 ， 火災(zāi)的起因 ， 很可能并不是問(wèn)界M5所導(dǎo)致的 。
即便 ， 即便最終真的確認(rèn)是問(wèn)界M5自燃所引起的火災(zāi) ， 可這與華為的關(guān)系又有多大的？不可否認(rèn) ， 華為確實(shí)參與了問(wèn)界M5的制造 ， 但是具體的設(shè)計(jì)及制造環(huán)節(jié) ， 并不是華為拍板決定的 ， 但是這出了問(wèn)題后 ， 很多媒體卻紛紛將矛頭對(duì)準(zhǔn)華為 ， 這是否有些牽強(qiáng)？
【華為|警方通報(bào)！2人確認(rèn)死亡，華為又要“背鍋”了？】華為又要“背鍋”了？從輿論場(chǎng)上的反應(yīng)來(lái)看 ， 好像確實(shí)是這樣的 。 由于與華為合作生產(chǎn)問(wèn)界M5的新能源車(chē)企塞力斯在行業(yè)內(nèi)知名度并不高 ， 所以很多媒體為了追求眼球經(jīng)濟(jì)以及流量 ， 都紛紛將問(wèn)界M5冠以“華為車(chē)”的名頭 ， 華為在無(wú)形之中 ， 就被迫背上了這個(gè)鍋 。

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