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業界人士指出蘋果的訂制版新Macbook Pro甚至要延到8月初才能發貨 ， 應該是因為供應鏈出現問題所致 ， 這讓人想起此前的仁寶宣布退出蘋果供應鏈 ， 廣達放棄Apple Watch的訂單 ， 這兩家代工商如此做的原因是它們認為如今為蘋果代工獲利太微薄 。
蘋果的MacBook Pro生產出現問題 ， 可能在于這次又引入了新的代工廠商 ， 此前MacBook由廣達和富士康代工 ， 如今又引入了聞泰 ， 代工廠商的調整 ， 促使整條供應鏈也得進行相應的調整 ， 可能是導致MacBook量產延遲的原因 。
這幾年蘋果不斷增加供應商 ， 在于蘋果現任CEO庫克希望通過增加供應商的方式加強競爭 ， 進而降低成本 ， 2020年的時候甚至傳出蘋果直接要求供應商降價三成 ， 曾引發熱議 ， 凸顯出蘋果對供應鏈的壓榨越發嚴重 。
【尼康|貪婪的蘋果壓榨供應鏈引發惡果，代工商逃離導致Mac難產】蘋果對供應鏈的壓榨也曾引發供應商的反彈 ， 但是考慮到蘋果訂單金額的巨大 ， 沒有其他任何手機企業可以替代蘋果 ， 諸多供應商這幾年還是忍耐下來 ， 到了2019年廣達無法忍耐選擇了放棄Apple Watch的訂單 ， 但仍然參與MacBook的代工 ， 據悉這兩年廣達從谷歌手里獲得部分代工訂單 ， 提升了利潤率 。
到近期仁寶也宣布退出蘋果供應鏈 ， 仁寶表示主要是蘋果的訂單利潤太微薄了 ， 隨著仁寶退出蘋果的供應鏈 ， 立訊精密、比亞迪、富士康等迅速接手了仁寶轉過來的訂單 ， Apple Watch和iPad的生產未受影響 。
蘋果這幾年不斷加劇對供應商的壓榨 ， 也在于它自身硬件的獲利能力不斷下降有關 ， 它有近五成的收入來自iPhone這款硬件產品 ， 在2019年之前它曾不斷提高iPhone的售價 ， 前零售主管甚至試圖將iPhone打造成為奢侈品 ， 結果卻是導致iPhone的銷量不斷下滑 ， 2019年跌穿了2億部的水平 。
iPhone的銷量持續下滑 ， 迫使蘋果在2019年改變了策略 ， 前零售主管離職 ， 那一年推出的iPhone11定價大幅下滑至5499元起 ， iPhone11降低定價迅速取得了效果 ， 2020年的iPhone的銷量回升至2億部以上 ， 去年推出的iPhone13加量降價 ， 推動iPhone的銷量進一步上漲至2.37億部 ， 打破了2015年取得的2.315億部銷量紀錄 。
iPhone不斷降價、增加硬件配置的后果就是獲利能力減弱 ， 于是這幾年蘋果開始將服務業務作為獲利的主力 ， 以iPhone圈來用戶 ， 然后吸引用戶使用各種蘋果服務獲取利潤 ， 2021年的業績顯示服務業務占它營收比例超過兩成 ， 但是貢獻的利潤估計在五成以上 。
硬件業務的利潤下降 ， 迫使蘋果不得不加劇對供應鏈的壓榨 ， 這也就成為蘋果不斷增加供應商迫使它們競爭降低成本的主因 。 如今蘋果還面臨著新的壓力 ， 它的App Store傭金抽成模式在荷蘭的巨額罰款后被迫改變 ， 降低了傭金抽成比例 ， 如此很可能導致歐洲、中國等市場跟進 ， 服務業務的利潤將因此大跌 ， 這會迫使蘋果進一步加劇壓榨供應鏈 。
然而正如上述 ， 已有代工廠商無法忍受蘋果的壓榨 ， 廣達放棄了Apple Watch的訂單 ， 仁寶直接退出蘋果供應鏈 ， 顯示出供應鏈在蘋果的壓榨之下已逐漸接近極限 ， 如果蘋果進一步壓榨供應鏈很可能會導致更多供應商退出 ， 這將對蘋果的運營造成打擊 。
這次的MacBook Pro生產出現問題 ， 就提醒著蘋果隨意調整供應鏈可能導致嚴重的后果 ， 產品的生產受到影響 ， 最終將會給造成損失 。 蘋果的市值已跌去近三分之一 ， 原因應該就是歐洲的舉措讓投資者擔憂蘋果的獲利能力 ， 如果供應鏈再出現麻煩 ， 蘋果的股價或許將進一步下跌 。
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