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近些年來 ， 手機廠商內卷嚴重 ， 除了拼配置、拼價格、拼設計以及拼影像外 ， 快充領域“卷”得也是相當厲害 ， 短短幾年時間 ， 國內手機就從30W快充進化到百瓦快充時代 ， 如今國內手機最高已經能支持200W快充 ， 發展速度驚人 。
雖然各大手機廠商的快充技術發展迅速 ， 但消費者在使用的過程中卻存在一個問題 。 那就不同品牌的手機快充協議不兼容 。 舉個例子 ， 小米手機最高能支持120W快充 ， vivo手機最高能支持200W快充 ， 但如果使用vivo的充電設備給小米手機充電 ， 充電功率是達不到200W的 。
很顯然 ， 手機廠商這么做就跟蘋果始終不愿意放棄Ligtning接口一樣 ， 目的就是形成“壟斷” ， 從而依靠配件來多賺錢 。 無論是私有協議不通用還是蘋果不統一Type-C接口 ， 都是對消費者不利的 ， 而且也會制造更多的電子垃圾 ， 不利于環保 。
【華為|正式出招！工信部成立新部門，蘋果Lightning接口難逃淘汰命運？】考慮到這方面的問題 ， 工信部正式出招 ， 官方表態 ， 將會盡快構建以自由技術為主的快充標準體系 。 同時還會成立“終端快充技術與標準推進委員會” 。 很顯然 ， 工信部這番操作的目的就是為了加快推動各大手機廠商充電技術兼容 ， 同時統一充電接口、快充協議等 ， 從而提升用戶的使用體驗 ， 且支持環保 。
工信部的這一決定 ， 直接影響了手機廠商的利益 。 從利益角度出發 ， 手機廠商的態度肯定是反對的 ， 就如蘋果反對統一Type-C接口一樣 。 但官方表態了 ， 反對的效果并不會很明顯 。 作為應對 ， 手機廠商在不放棄私有協議的基礎上 ， 還是會遵循國家標準新增相關的共有協議支持 。 那么在不使用配套充電配件的情況下 ， 充電功率也能達到50W-60W水平 ， 遠比之前的20W快充更強 。
除此之外 ， 蘋果這一次可能也逃不過了 ， 工信部此前就表態將會推動Type-C接口的統一 ， 所以蘋果Lightning接口難逃被淘汰的命運 。 畢竟國內手機廠商基本已經統一了Type-C接口 ， 可以公用 ， 就算換了手機也不需要另外購買充電配件 ， 而蘋果手機則是個例外 ， 工信部將不再允許這樣的例外存在 ， 蘋果靠配件躺賺的時代也要結束了 。
事實上 ， 歐盟也已經對蘋果提出了統一接口的要求 ， 而據郭明錤透露 ， 蘋果最晚在2024年秋季就要統一接口了 。 雖然蘋果對此表達了反對 ， 但歐盟并不買單 。 所以蘋果要么選擇妥協 ， 要么就來個魚死網破 ， 直接放棄有線充電接口 ， 全面進入無線充電時代 。
在筆者看來 ， 短時間內 ， 蘋果只能選擇妥協 ， 統一Type-C接口 。 但從長遠來看 ， 全面進入無線充電時代就是蘋果未來發展的大方向 ， 只不過目前蘋果無線充電技術還不夠穩定 ， 所以只要給蘋果多一點時間 ， 蘋果就會反擊 。 因此 ， 如果你想要入手搭載Type-C接口的iPhone手機 ， 或許在2024年秋季就能實現了 ， 按照蘋果的發布習慣來看 ， iPhone15系列就會統一Type-C接口了 ， 再等等！
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