2022年的選項如下概述吉利帝豪雷神hi-x選哪一款:

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【吉利帝豪雷神hi-x選哪一款,吉利最值得入手的有幾款車?】帝豪繽瑞COOL帝豪L Hi·X PHEV星越L現階段值得推薦的吉利汽車目前只有這四輛 。

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帝豪定位入門級,1.5L NA&5MT/CVT的動力傳統系統雖然水平中規中矩,但在5-8萬的價格區間段里的緊湊級轎車也基本都是這個水平;那么帝豪就能以穩定的質量,高強度的車身,加上豐富的配置和理想的設計體現出競爭力 。這輛車屬于“經濟實用型代步車”,適合預算不多且較為務實的司機使用 。

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繽瑞COOL是值得選擇的,因其更新了發動機;老款繽瑞使用的是進氣歧管噴油的老舊機頭,1.4T動力平平無奇,變速器用CVT也不夠理想;但是新款的繽瑞COOL版本換用了直噴1.5T,動力提升到133kw/290N·m,變速器也升級為七檔濕式雙離合器,破百只需要7秒多,實力足夠強,重點是價格也足夠低,主力版本可以在10萬以內 。
帝豪L Hi·X PEHV是新款車的插電混動版本,采用的是吉利的雷神插混系統,破百六秒級別,最低荷電的平均油耗應當能低至5L/100km上下,并且支持純電動駕駛;這臺車的綜合實力能看齊最近銷量最高的秦PLUS DM-i,也都屬于綠牌插電混動汽車,性價比還是很高的 。
這輛車與秦PLUS DM-i的區別主要是有前進擋和直驅,油電混合模式中會有非常平順和超級平順的區別;客觀來說都算優秀,如何選擇只有自己去實際體驗了 。
星越L 2.0T燃油版還是可以考慮的,雖然與其價格重合的也有優秀的插電混動SUV,但這輛車的設計感挺不錯,尺寸也達到了中型車的標準,空間h多少有些競爭力;其兩驅版用低功率2.0T加七檔濕式雙離合,動力表現中規中矩,四驅版本用高功率2.0T&8AT,建議選擇的是高功率版本 。
1.5T Hi·X HEV不建議選擇,因為這是臺油電混合汽車,比插電混動缺少了純電駕駛能力;并且內燃機還是三缸機,競爭力著實很弱 。
觀點:
吉利汽車的產品線非常完善,不過現階段具備足夠高的競爭力的車卻很少;SUV車型里的繽瑞還沒有升級發動機,博越仍舊使用老舊的4G18TD 1.8T直噴機頭,水平不夠理想,轎車博瑞也是一樣 。ICON用三缸機,星越S是冷門的跨界SUV,這些車都沒有多理想的表現 。
目前吉利品牌的優秀選項真不多,但帝豪L Hi·X的推出說明了吉利在加速技術升級了,一旦主力車型陸續換用這套系統,吉利也就能重回第一線了 。
編輯:天和Auto-汽車科學島
天和MCN發布,保留版權保護權利
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