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隨著時間的推移 ， 小米的造車之路也迎來了新的進展 ， 據報道 ， 小米的第一臺汽車為小米智能轎車 ， 在自動駕駛方面 ， 小米將采用禾賽科技所研發的激光雷達 。
據消息人士透露 ， 小米在造車的路上 ， 大概率不會收購北汽的工廠 ， 同時也不會采用代工的生產方式 ， 小米反而會自建工廠 ， 加大自研技術 。
另外 ， 據透露 ， 目前小米的工程車已經完成了問世 ， 預計在今年10月份 ， 小米將完成對工程車的軟件集成工作 ， 隨后小米將正式開始各項測試流程 。
2021年 ， 小米汽車總部正式落戶北京亦莊 ， 在未來小米將分兩期建設年產量達30萬輛整車的工廠 ， 其中一期工廠和二期工廠的年產量分別為15萬輛 。
在8月的發布會上 ， 雷軍表示 ， 小米已經在自動駕駛領域投入了33億的研發費用 ， 未來小米將繼續加大投入 ， 這也意味著 ， 小米首款汽車的成本難降 。 據業內人士透露 ， 小米首款智能轎車的上限價格為30萬元 。
由此可見 ， 小米的性價比標簽可能要被撕下來了 ， 雖然小米曾經靠著1999元小米一代站穩了手機市場 ， 同時小米也被貼上了“性價比”的標簽 ， 但造車之路可沒造手機那么簡單 ， 尤其是供應鏈、芯片等問題 。
【小米科技|小米轎車來了，米粉可能要失望了，定價或將上限30萬】
在去年米粉節 ， 雷軍發起了關于小米汽車的價格投票 ， 根據投票結果顯示 ， 本次參與投票的用戶共有1.7萬人 ， 但有7成的米粉希望首款小米汽車的定價不超15萬 ， 與此同時 ， 僅有1成的米粉希望小米首款汽車的定價是在30萬以上 。
從投票結果來看 ， 大部分用戶希望小米首款汽車定價在10萬左右 ， 這也意味著30萬的定價 ， 可能會令部分用戶難以接受 ， 不過按照小米的慣例 ， 小米可能會推出標準版、Pro版等車型 ， 也就是說 ， 標準版或者青春版的定價會有所降低 。
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