降落時，同樣需要注意操作順序：降低油門，使飛行器緩慢的接近地面;離地面約5-250px處稍稍推動油門，降低下降速度;然后再次降低油門直至無人機觸地（觸底后不得推動油門）;油門降到最低，鎖定飛控 。相對于起飛來說，降落是一個更為復雜的過程，需要反復練習 。
在起飛和降落的操作中還需要注意保證無人機的穩定，飛行器的擺動幅度不可過大，否則降落和起飛時，有打壞螺旋槳的可能 。
二、升降練習
簡單的升降練習不僅可以鍛煉對油門的控制，還可以讓初學者學會穩定飛行器的飛行 。在練習時注意場地有足夠的高度，最好在戶外進行操作 。
1、上升過程
上升過程是無人機螺旋槳轉速增加，無人機上升過程 。這個主要的操作桿是油門操作桿 。練習上升操作時 ， 假定已經起飛緩緩推動油門，此時無人機會慢慢上升 ， 油門推動越多（不要把油門推動到最高或接近最高），上升速度越大 。
2、下降練習
下降過程同時上升正好相反 。下降時，螺旋槳的轉速會降低，無人機會因為缺乏升力開始降低高度 。在開始練習下降操作前 ， 確保無人機已經達到了足夠的高度，在飛行器已經穩定選停時，開始緩慢的下拉油門 。
三、俯仰練習
俯仰練習 ， 也是飛行的基本操作 。俯仰操作用于無人機的前行和后退操作，保證飛行器正確飛行 。
1、俯沖練習
俯沖操作時，無人機的頭會略微下降，機尾會抬起 。應對螺旋槳的轉速則是機頭兩個螺旋槳轉速下降，機尾螺旋槳轉速提高，隨之螺旋槳的提供的力就會與水平面有一定的夾角 。這樣一來，不僅可以給飛機提供抵消重力的升力，而且提供了前行的力 。這時升力也會減??，所以飞嗅咓粛n?nbsp;， 可以適當推動油門 。
2、上仰練習
上仰練習與俯沖操作類似，只不過需要將搖桿從中間位置向后拉動 。在拉動過程中 。無人機尾部兩個螺旋槳會緩減轉速，機頭兩個螺旋槳會加快轉速 。然后會出現與俯沖操作相類似的現象 ， 只不過無人機會向后退行 。
緩慢拉下搖桿，使飛行器開始退行時停止拉動搖桿 。這時飛行器會繼續退行 。到退行一段距離后，緩慢推動搖桿直到搖桿恢復到中間位置時停止推動，這時飛行器就會停止退行，上仰練習完成 。
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