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什么手表最貴？這只表由瑞士著名手表制造公司百達翡麗于1932年打造的、世上獨一無二的超大型單按鈕記時腕表，日前在瑞士蘇富比拍賣行以110萬英鎊的高價成功拍賣，這塊手表也因此成為目前世界上最貴的手表 。
在當天的拍賣會上，共有200多只手表一同拍賣 。一塊制造于1980年的名為“保羅紐曼”的勞力士手表以7.6萬英鎊的價格被買走
這塊手表此前的擁有者是意大利前法拉利車手卡洛·費利切·特洛希伯爵(CountCarloFeliceTrossi) 。特洛希深深癡迷于極速運動 ， 曾是賽車手和速劃艇賽手 ， 還成為飛行運動的先驅者 。1932年 ， 特洛希出任法拉利總裁 。1947年，特洛希職業生涯達到巔峰，當年他贏得了意大利國際汽車大獎賽冠軍 。
世界上最貴的手表都有哪些？Zamoratimepiece生產商AndreasvonZsdora-Gerlof價格$150000這款腕表是AndreasvonZadora-Gerlof最新設計完成的 。表的時針以蛇吐珠為設計蛇身鑲嵌黑色和淡黃色鉆石，眼睛以梨型祖母綠寶石，嘴含一枚新奇怪異的南海珍珠 。泰坦尼克腕表生產商：羅曼杰羅姆價格$152435 。雙飛陶比倫旋轉腕表生產商：寶璣價格：$329000 。PeraOne生產商：芝帕價格$495000 。
世界上最貴的奢侈品牌都有哪些？提起奢侈品，大家肯定會聯想到來自法國的各種奢侈品牌LV、Dior、Chanel、YSL、Givenchy等 。在時尚的巴黎，奢侈品商店幾乎遍布各地，而汽車中的奢侈品——布加迪(Bugatti)無疑是其中法國奢侈品牌中重要的一員，百年超跑品牌布加迪，是由意大利人埃多爾·布加迪（EttoreBugatti）在1909年創造的，專門生產運動跑車和高級豪華轎車，是以精巧的造車技術而聞名 ， 其高級汽車的制造更是一流 。
布加迪在創立初期更是熱衷于各種汽車賽事，是汽車大獎賽（F1的前身）的常勝軍，它們是第一屆摩納哥大獎賽的冠軍；布加迪也是利曼24小時耐久賽的常勝軍，Jean-PierreWimille為其二度奪下冠軍而RobertBenoist和PierreVeyron（日后的Veyron車款就是為了紀念他）也各為布加迪拿下一冠 。
布加迪在賽車的成就很高，在幾十年內就獲得無數冠軍 。BugattiType10在第一次賽事上就贏得前四名 。在1924年的BugattiType35可謂布加迪史上最成功的賽車，它橫掃車壇，共贏得2000個大小不等的冠軍 。布加迪贏得TargaFlorio賽事1925年到1929年的冠軍.LouisChiron是駕駛布加迪賽車登上最多次頒獎臺的車手，在日后規劃大眾集團的布加迪為紀念他推出了以他為名的概念車 。
早期的布加迪品牌將藝術與技術相融合 ， 并在賽場上戰績輝煌，但在第二次世界大戰后漸漸衰落并幾經轉手，1998年大眾集團收購并復興了布加迪品牌，將其確立為一個獨立運營的法國汽車品牌 。現在布加迪的總部依然設立在法國的莫爾塞姆 。
布加迪于1998年被大眾收購后，由大眾總裁皮耶西提出的第一個布加迪項目，立志于打造一款世界上氣缸數最多 ， 極速最快，最能體現人類造車科技水平的計劃 。由1999年推出的布加迪EB18.4veyron概念車演變而來 ， 布加迪EB16.4威航是自從EB110之后，第一款真正掛上布加迪橢圓形紅色廠徽的量產車 ， 也是布加迪第二度復活后的開山之作 。
布加迪EB16.4威航是一輛獨一無二的超級跑車 。從來沒有一家汽車生產商曾設計、策劃或制造過這樣的一輛終極跑車：動力規格為1001匹馬力、極速407公里/小時、扭距1250牛·米、16缸4渦輪增壓引擎及固定的四輪驅動 。最強的動力規格及技術創新，將加速表現推到極至：時速0－100公里/小時僅2.5秒、時速0－200公里/小時7.3秒、時速0－300公里/小時16.7秒 。然而，BugattiAutomobilesS.A.S.一直強調減速性能必須比加速更為出色 。
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