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斷路器 斷路

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斷路器 斷路

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誰被斷路什么意思？被斷路你可以近似的理解成開路，其實(shí)就相當(dāng)于電路中斷掉了，整個(gè)電路中不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，單只各部分卻沒有損壞，這個(gè)就叫做被斷路 。
什么是斷路法？汽車電路常見故障主要有：斷路、短路、電器設(shè)備的損壞等 。為了能迅速準(zhǔn)確地診斷故障，下面介紹幾種常見的檢修方法 。
1）直觀診斷法：汽車電路發(fā)生故障時(shí) ， 有時(shí)會(huì)出現(xiàn)冒煙、火花、異響、焦臭、發(fā)熱等異常現(xiàn)象 。這些現(xiàn)象可直接觀察到，從而可以判斷出故障所在部位 。
【斷路器 斷路】2）斷路法：汽車電路設(shè)備發(fā)生搭鐵（短路）故障時(shí) ， 可用斷路法判斷，即將懷疑有搭鐵故障的電路段斷開后，觀察電器設(shè)備中搭鐵故障是否還存在，以此來判斷電路搭鐵的部位和原因 。
3）短路法：汽車電路中出現(xiàn)斷路故障，還可以用短路法判斷，即用起子或?qū)Ь€將被懷疑有斷路故障的電路短接，觀察儀表指針變化或電器設(shè)備工作狀況，從而判斷出該電路中是否存在斷路故障 。
4）試燈法:試燈法就是用一只汽車用燈泡作為試燈，檢查電路中有無斷路故障 。
5）儀表法：觀察汽車儀表板上的電流表、水溫表、燃油表、機(jī)油壓力表等的指示情況，判斷電路中有無故障 。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)，接通點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，水溫表指示滿刻度位置不動(dòng)，說明水溫表傳感器有故障或該線路有搭鐵 。
6）低壓搭鐵試火法:即拆下用電設(shè)備的某一線頭對汽車的金屬部分（搭鐵）碰試而產(chǎn)生火花來判斷 。這種方法比較簡單，是廣大汽車電工經(jīng)常使用的方法 ， 搭鐵試火法可分為直接搭鐵和間接搭鐵兩種 。所謂直接搭鐵，是未經(jīng)過負(fù)載而直接搭鐵產(chǎn)生強(qiáng)烈的火花 。例如，我們要判斷點(diǎn)火線圈至蓄電池一段電路是否有故障 ， 可拆下點(diǎn)火線圈上連接點(diǎn)火開關(guān)的線頭，在汽車車身或車架上刮碰 ， 如果有強(qiáng)烈的火花，說明該電路正常；如果無火花產(chǎn)生，說明該段電路出現(xiàn)了斷路 。間接搭鐵是通過汽車電器的某一負(fù)載而搭鐵產(chǎn)生微弱的火花來判斷線路或負(fù)載是否有故障 。例如，將傳統(tǒng)點(diǎn)火系斷電器連接線搭鐵（回路經(jīng)過點(diǎn)火線圈初級繞組）,如果有火花，說明這段線路正常；如果無火花，則說明電路有斷路 。特別值得注意的是，試火法不能在電子線路汽車上應(yīng)用 。
7）高壓試火法：對高壓電路進(jìn)行搭鐵試火，觀察電火花狀況 ， 判斷點(diǎn)火系的工作情況 。具體方法是：取下點(diǎn)火線圈或火花塞的高壓導(dǎo)線，將其對準(zhǔn)火花塞或缸蓋等，距離約5mm,然后接通起動(dòng)開關(guān) ， 轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，看其跳火情況 。如果火花強(qiáng)烈，呈天藍(lán)色，且跳火聲較大，則表明點(diǎn)火系工作基本正常；反之，則說明點(diǎn)火系工作不正常 。
斷路和短路的區(qū)別是什么？斷路和短路都是電路故障，但它們的本質(zhì)不同 。
-斷路：指電路中出現(xiàn)了中斷，電流無法通過該處 。造成電路中某些部分無法獲得電源供電，導(dǎo)致這些部分無法正常工作 。
-短路：指電路中兩個(gè)或多個(gè)點(diǎn)之間產(chǎn)生了低阻抗連接，電流繞過原本應(yīng)該經(jīng)過的部分而直接流過這些連接 。通常會(huì)導(dǎo)致電路過載或者發(fā)生熱故障，甚至引起火災(zāi)等危險(xiǎn)情況 。
因此，斷路和短路的處理方法也不同 。對于斷路 ， 需要找到中斷位置進(jìn)行修復(fù)或更換損壞的元件；對于短路，需要找到短路處進(jìn)行隔離或更換故障元件 。
什么是被斷路？斷路（開路）是指處于電路沒有閉合開關(guān) ， 或者導(dǎo)線沒有連接好，或用電器燒壞或沒安裝好（如把電壓表串聯(lián)在電路中），即整個(gè)電路在某處斷開的狀態(tài) 。

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