文章插圖
廈門地鐵6號(hào)線角美段最新消息（持續(xù)更新）
更新時(shí)間：2022年3月1日
地鐵6號(hào)線角美延伸段首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間雙線貫通
3月1日傍晚 ， 廈門地鐵6號(hào)線角美延伸段龜山站右線盾構(gòu)機(jī)“龍江1號(hào)”破墻而出，標(biāo)志著該工程首個(gè)雙線盾構(gòu)區(qū)間——龜山站-角江路站區(qū)間雙線實(shí)現(xiàn)貫通 。
更新時(shí)間：2021年10月28日
2021年10月28日下午，廈門軌道交通6號(hào)線漳州（角美） 延伸段傳來好消息 。
隨著盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩旋轉(zhuǎn)破壁而出 ， 文圃路站?角海路站區(qū)間左線順利洞通，成為延伸段開建以來第一個(gè)貫通隧道標(biāo)志著地鐵建設(shè)取得階段性成果 。
此次貫通的文圃路站~角海路站區(qū)間左線 ， 隧道全長523米，盾構(gòu)機(jī)于8月8日由文圃路站始發(fā)，為期82天 。
項(xiàng)目建設(shè)前期根據(jù)地質(zhì)及現(xiàn)場實(shí)際情況 ， 多次召開專家評(píng)審會(huì)形成了完善的方案；施工過程中全方位跟蹤監(jiān)測(cè)盾構(gòu)機(jī)、從掘進(jìn)參數(shù)控制、地表數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè) ， 嚴(yán)格保持開挖面的土壓平衡，減少對(duì)土體的擾動(dòng)，克服了下穿蓋板涵、僑興港橋、穿越粉質(zhì)黏土、中粗砂、全風(fēng)化花崗巖等復(fù)雜地層環(huán)境的施工難題，以及疫情影響等不利因素 ， 取得了階段性勝利，提前45天完成了施工節(jié)點(diǎn)計(jì)劃 。
工程進(jìn)展
目前 ， 整個(gè)角美延伸段土建3個(gè)標(biāo)段7個(gè)站點(diǎn)正按計(jì)劃建設(shè) 。
現(xiàn)已有1個(gè)車站主體封頂，預(yù)計(jì)到年底還將有3座車站主體封頂 。
自今年5月20日首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在龜山站順利始發(fā)后，先后再始發(fā)2臺(tái)盾構(gòu)機(jī)參與掘進(jìn) 。
目前角海路站～社頭站區(qū)間、社頭站～林埭西站區(qū)間盾構(gòu)前期裝機(jī)工作正在有序進(jìn)行，11月份將按計(jì)劃再始發(fā)3臺(tái)盾構(gòu)機(jī) 。
更新時(shí)間：5月20日
關(guān)于廈門市軌道交通6號(hào)線漳州（角美）延伸段
廈門市軌道交通6號(hào)線漳州（角美）延伸段起于漳州臺(tái)商投資區(qū)龍江明珠站，止于廈門市軌道交通6號(hào)線一期工程起點(diǎn)林埭西站（不含），總投資約84.07億元，全長9.8公里，其中漳州境內(nèi)8.2公里 ， 廈門境內(nèi)1.6公里（自林埭西延伸至角美交界處），全為地下敷設(shè) ， 設(shè)站7座，分別為龍江明珠站、石美站、角江路站、龜山站、文圃路站、角海路站、社頭站 。
【持續(xù)更新 廈門地鐵6號(hào)線角美段最新消息】
文章插圖
相關(guān)經(jīng)驗(yàn)推薦
- 中秋節(jié)廈門哪里好玩 春節(jié)期間廈門哪里好玩
- 《月歌行》更新時(shí)間什么時(shí)候播出 每周幾幾點(diǎn)更新幾集
- 持續(xù)更新 北京封控區(qū)管控區(qū)防范區(qū)最新名單
- 持續(xù)更新 2022年3月廣州越秀區(qū)疫情最新消息
- BRT+客運(yùn)+公交+飛機(jī) 受臺(tái)風(fēng)圓規(guī)影響 廈門交通信息調(diào)整匯總
- 2021年廈門brt時(shí)間表首末班
- 更新中 2022進(jìn)出廊坊最新規(guī)定
- 廈門brt時(shí)間表首末班
- 廈門免費(fèi)乘BRT政策
- 持續(xù)更新 滎陽疫情封控區(qū)域有哪些？