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廣州有多少地鐵線路？廣州市有14條地鐵線路，1號線：2號線：3號線：4號線：5號線：6號線：7號線：8號線：9號線：13號線：14號線：21號線：APM線 。廣佛線
廣州19號線改成28號線了嗎？【地鐵線路圖廣州？地鐵線路圖廣州最新】沒有改成28號線 。因為廣州地鐵的線路規劃一直還沒有公布確定，雖然有一些傳聞和規劃方案，但是目前仍然是19號線，而沒有改成28號線 。此外，廣州地鐵線路規劃的變化也需要經過嚴格的審批和程序，需要一定的時間 。因此，我們應該以官方的規劃信息為準，而不是隨便聽信謠傳 。
廣州地鐵的現狀及未來規劃？廣州地鐵是全國最早開通的地鐵系統之一，現在已成為中國城市軌道交通發展較為成熟的代表之一 。未來規劃中，廣州地鐵將繼續擴容壯大 ， 力爭建設成為全球最大規模、最總長度的城市軌道交通網絡之一 。
具體來說，廣州地鐵未來將實施“1+6+X”重點線網規劃 。其中，“1”代表粵港澳大灣區軌道交通主軸，即廣深港高速鐵路、廣佛軌道交通、廣州軌道交通一號線、珠江軌道交通二號線和三號線、廣東省軌道交通二號線、廣州南站至花都區的快速干線成為粵港澳大灣區軌道交通主軸；“6”代表廣州市區內的六個環線，便于市民出行；“X”則代表廣州地鐵將在此基礎上持續擴容壯大 ， 打通城市內外交通“斷頭路” ， 包括廣深佛城際鐵路、廣州東站至增城區的快速干線、珠三角東西快速軌道等 。
目前，廣州地鐵還在建設中的重點項目有：廣州地鐵二號線南延線、三號線北延線、四號線西延線、六號線南延線、七號線北延線、八號線三期、十號線一期等 。預計到2035年 ， 廣州地鐵將形成16個城市軌道交通線路，全長近1000公里 。
廣州的地鐵線路規劃為什么彎來彎去，路線不更繞了嗎？謝邀、題主這個問題 ， 這里簡單的進行回答和說明吧 。
一條地鐵線路需要巨大的人力物力地鐵線路的設計并非在圖紙上畫畫即可完成，這是一項體量大、資金多、周期長，涉及的專業性知識繁多的一項工程 。我們以廣州11號線為例，線路全長43.2公里 ， 從2017年4月開始施工，預計完成時間在2022年才完成 。
而在其中 ， 涉及的客流、經濟、行車、線路、軌道、地下結構、車站建設等等幾十甚至上百個專業領域 。一條線路的設計往往背后是無數的地鐵設計人員花費了大量的時間精力進行設計修改，互相之間在進行配合才完成的 。
大致流程
如果說上面說的比較抽象，這里也簡單說明一下一條地鐵線路建設的流程，
所在市首先需要請設計單位進行線路規劃并且成立地鐵指揮部；
填寫建設規劃、建設規劃上報國家發改委、發改委審批通過；
進行可行性研究、通過后批給省發改委、再通過后開始初步設計；
初步設計方案在進行上報、審判、通過后開始施工圖設計；
部分地段開始施工、各個地段施工完成、全線洞通；
軌通、送電、試運營、正式運營....這還只是一個大概流程 ， 中間更多的細節就不一一描述 。
為什么不能直接直走直線
這個問題其實也是一條線路設計中最為重要的步驟之一，首先一條線路會有一個大概的走向，而最終的線路是需要經過專業的勘察后進行優化 。如果說直接穿行直線，有些地段下穿過敏感建筑群肯定是要進行避讓的，例如醫院、學校、地下水等等 。
這個時候就要進行線路優化，方向調整，而線路一變各個站臺之間也需要進行調整 。簡單來說，就是牽一發而動全身，線路的確實并非只要在紙上畫一條線即可確定 。
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