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“八百里加急”的說法雖然在我國(guó)歷史上確實(shí)存在過,但卻并非是使用一匹馬馳騁八百里,而是從出發(fā)地 , 途徑多個(gè)驛站,在驛站中立即更換馬匹,奔向下一個(gè)驛站,中間甚至需要更換信使,才能夠保持一刻不停,星夜兼程 。這樣的交通方式存在著極大的限制 , 而且成本極高 。一般只有在皇帝向外傳遞緊急信息時(shí)才能夠使用,普通百姓根本無法享受這樣的待遇 。
由北京到廣州
其實(shí)在我國(guó)古代,出行方式匱乏,即使是達(dá)官顯貴也無法像我們今天一樣進(jìn)行快速的旅行 。對(duì)于他們來說,一般出門游玩僅僅是離開城門到郊外游玩,否則無法在短時(shí)間內(nèi)返回家中 。古人們所能夠使用的出行方式一般只有步行、步輦以及騎馬三種 。

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其中步行是最為常見的一種出行方式,這是因?yàn)樵谖覈?guó)古代,大部分百姓都沒有足夠財(cái)力購(gòu)買馬匹等動(dòng)物進(jìn)行代步,他們只能背上行囊步行到目的地 。而步輦則是大部分達(dá)官貴人或者家財(cái)萬貫的商賈會(huì)選擇的短程出行方式 。步輦大部分由兩到四人抬起,而乘客坐在上方的座位上 , 其最早出現(xiàn)于西漢年間,及至明清時(shí)期 , 發(fā)展成為了轎子這一交通工具 。
大部分的古代富貴人家,都會(huì)選擇購(gòu)買并飼養(yǎng)馬匹,以此代步 。馬匹雖然速度相對(duì)步行更快,但是購(gòu)置馬匹卻需要一大筆錢財(cái),騎馬之人更需要較為精湛的騎術(shù)才能夠以更快的速度到達(dá)更遠(yuǎn)的地方 。另外,馬匹也可以套上馬車,以節(jié)省旅行者的體力 。但是購(gòu)置馬車仍然需要不少銀兩,對(duì)于普通老百姓來說是難以負(fù)擔(dān)的 。

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北京到廣州的距離約為兩千公里左右,若在古代想要從北京出發(fā)前往廣州,需要很長(zhǎng)的時(shí)間才能夠抵達(dá) 。即便是騎馬 , 將馬匹的護(hù)理等多種情況考慮進(jìn)去后,抵達(dá)廣州最快也需要兩個(gè)月左右 。若是普通百姓想要從北京前往廣州,只能步行前往,所需要的時(shí)間則更加漫長(zhǎng),大多需要四個(gè)月至六個(gè)月不等 。
結(jié)語
在我國(guó)古代,并沒有什么能夠進(jìn)行快速旅行的方式 。大部分人都需要使用步行或騎馬等出行方式進(jìn)行旅行 。因此在古代若想要從北京出發(fā)去往廣州旅行 , 往往需要花去很久很久的時(shí)間,若非一朝天子或達(dá)官顯貴 , 是很難進(jìn)行長(zhǎng)途旅行的 。

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如今我們想要從北京前往廣州,使用最快的旅行方式僅僅需要三個(gè)小時(shí)就能抵達(dá) 。對(duì)于古人來說 , 這已經(jīng)是不可想象的速度 。我們?nèi)缃衲軌蛞匀绱酥斓乃俣嚷眯校耆强萍嫉陌l(fā)展帶來的好處,因此我們應(yīng)當(dāng)更加珍惜當(dāng)今的生活 。
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