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雖然現(xiàn)代人出行為了節(jié)約時間會選擇乘坐飛機,但是火車依然是客流量最大、選擇面最廣的出行方式,而火車站也成為一個旅客到達另一個城市最先見到的地方,它的好壞、整潔與否其實也代表著這個城市的風(fēng)貌 。現(xiàn)如今世界上最知名的,也是規(guī)模最大的就是美國的紐約火車站 , 它面積就有近50英畝 , 每天輸送人員能達50萬人次,它已經(jīng)運行了有100年了 。

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如今它不僅僅是美國的一個交通樞紐,更是城市的標(biāo)志,是一件建筑藝術(shù)品,它的建筑風(fēng)格有點仿照悉尼的歌劇院,站內(nèi)還有書店、大型商超等等,可以讓每一個來等車的人都感覺不到無趣 。正是因為如此 , 它在1983年的時候,就已經(jīng)被列為國家保護地 。但隨著我們國家經(jīng)濟的發(fā)展,在建設(shè)方面我們有了新的突破,現(xiàn)在我們也將打破紐約火車站最大的歷史 。

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我國計劃新建的廣州新站 , 預(yù)計2030年落成的時候,將成為新的世界最大的火車站 , 面積可達1140萬平方米,相當(dāng)于30個天安門的規(guī)模 。該站將擁有15個站臺,28股道,還有5條地鐵,4條高速公路直接接入站內(nèi),旅客上下車將更加方便 , 同時站內(nèi)也將完善各類休閑設(shè)施,可以為旅客在候車的時候提供更多的休息和娛樂場所 。

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【世界上最大的火車站將在中國建成,相當(dāng)于30個天安門廣場】按照預(yù)計,建成后它每天可以實現(xiàn)通車664對,年輸送客流1.7億 。這座火車站 , 還有一個最大的特點就是快,建成后設(shè)計車輛時速可達250公里,差不多5個小時就可以從廣州到達大部分中部城市,9個小時就能達到北京 。如果它能順利建成 , 那將緩解整個珠三角的交通壓力,也能加速沿海與內(nèi)陸的聯(lián)系,極大的方便人們的生活 。是不是說到這里,大家都有些期待了呢?
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