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比亞迪純電動汽車

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比亞迪純電動汽車

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【比亞迪純電動汽車】在跑進(jìn)新能源市場后，我們在當(dāng)前大部分測評里看到了的比亞迪，都是像宋PLUS、秦PLUS、漢這樣的王朝系列車型 。然而，在此之外，主打純電動通勤的比亞迪e網(wǎng)，其實也提供了一些好開又好養(yǎng)的選擇 ， 比如這9.58萬元的起售的兩廂車比亞迪e2 。而出現(xiàn)在鏡頭中的是12.18萬元的2021款比亞迪e2 尊貴型，也就是頂配型號 。

雖說是把比亞迪e2稱為代步小車，可它應(yīng)該跟大部分人想象的“代步”都不太一樣，由于采用了兩線掀背車身設(shè)計 ， 它看上去確實會較為小巧 。但實際上，我們在車頭還是找到了大嘴式的多變格柵，插入大燈之上的鍍鉻條會與格柵內(nèi)的點陣形成懸浮式拼接 ， 視覺檔次并不低 。

雖說大燈不像王朝系列那樣是矩陣式，但LED遠(yuǎn)近光燈腔卻全為矩陣式排列，配合LED日行燈、自動頭燈、高度調(diào)節(jié)與延時關(guān)閉等功能，綜合照明與燈光效果都值得表揚 。

與此同時，比亞迪e2的身上有不少運動化、個性化的設(shè)計，甚至是專門匹配的運動外觀套件 。
像前臉的C型導(dǎo)流孔、前唇分層氣孔以及車尾后導(dǎo)流孔等等，這些是全系標(biāo)準(zhǔn)化的運動設(shè)計 。而在車身側(cè)面我們則會看到圍繞了整個底盤邊緣的環(huán)形貫穿裝飾帶，其采用了與車身不同色的獨立裝飾；同時，它的下包圍在側(cè)裙等區(qū)域也是獨立結(jié)構(gòu)，這對于降低駕駛重心、改善通過性都是有利的 。

而從側(cè)后方向看去，掀背式車頂有比較明顯的俯沖感，而側(cè)身上錯位布局的雙腰線也會切入到尾門上，成為貫穿式熏黑尾燈上方的小鴨尾 。此外，后保險杠有帶小尺寸擴(kuò)散器的全黑色運動護(hù)板，在與側(cè)裙呼應(yīng)的同時，也能起到電池保護(hù)與通過性優(yōu)化的作用 。

駕駛艙設(shè)計上，8.0英寸全液晶儀表盤為嵌入式、10.1英寸液晶觸控屏為懸浮式，中控臺主要就是這對信息娛樂硬件，空調(diào)出風(fēng)裝飾與中控下?lián)醢寰捎秘灤┦窖b飾 。同時，在中控臺、內(nèi)門板、方向盤乃至座椅等等區(qū)域也都使用了紅黑雙色撞色覆蓋，其中，方向盤與座椅為皮革，并提供了前排座椅加熱功能 。

信息娛樂方面，比亞迪e2搭載的DiLink 2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)除了提供實時路況導(dǎo)航這樣的基礎(chǔ)功能外，還通過智能語音交互覆蓋了空調(diào)系統(tǒng)，這在行車過程中會讓駕駛變得更安全 ， 而不同偏轉(zhuǎn)視線或分心去操作懸浮式電子換擋機構(gòu)上的按鍵或旋鈕，屏幕也在繼續(xù)提供自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)來優(yōu)化觀察視野 。另外，通過下載“比亞迪汽車”APP，車主能提前將手機與車輛進(jìn)行身份綁定，實現(xiàn)遠(yuǎn)程車聯(lián)車控，像電池預(yù)熱、空調(diào)啟動等等都能遠(yuǎn)程實現(xiàn)，在讓用車變得智能的同時，也改善與乘坐、驅(qū)動相關(guān)的綜合用車體驗 。

其它配置上 ， 比亞迪e2還能獲得倒車影像、定速巡航、上坡輔助以及帶雪地的駕駛模式選擇系統(tǒng)來輔助駕駛操控；而車艙使用方面，也會有固定式全景天窗、NFC數(shù)字鑰匙、觸摸式閱讀燈、電動外后視鏡以及內(nèi)置行車記錄儀等等 。

乘坐空間方面，比亞迪e2作為一臺兩廂車擁有4240/1760/1530mm，軸距為2610mm ， 這使得車輛能夠為身高176cm的乘客提供1拳+的前后排頭部空間，而后座上的腿部空間也達(dá)到了2拳 。同時，后座地板隆起并不高，前伸也只能放下42碼的鞋 。

三電系統(tǒng)方面，比亞迪e2搭載著一臺前置電動機，它能提供70kW(95Ps)的最大功率與180N·m的最大扭矩 ， 匹配電動車單速變速箱，能實現(xiàn)130km/h的最大時速 。同時，容量為43.2kWh的磷酸鐵鋰電池組，則能支持車輛401km的NEDC純電動續(xù)航駕駛，0.5小時的快充能有效減少耗在補充電能上的時間，而1.5kW便攜式充電器與7kWh家用充電樁也能讓其充電變得足夠便捷 。

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