賠錢！我潛入進(jìn)特斯拉維權(quán)群，聽到了車主的憤怒咆哮 _比亞迪

【賠錢！我潛入進(jìn)特斯拉維權(quán)群，聽到了車主的憤怒咆哮】

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1月6日，據(jù)特斯拉官博，特斯拉國產(chǎn)車型大幅降價(jià) ， Model 3起售價(jià)22.99萬元， Model Y起售價(jià)25.99萬元，交付周期均為1-4周。
具體降價(jià)幅度：
Model 3降價(jià)3.6萬，售價(jià)22.99萬；
Model 3 高性能降價(jià)2萬，售價(jià)32.99萬；

Model Y降價(jià)2.9萬，售價(jià) 25.99萬；
Model Y長續(xù)航降價(jià)4.8萬，售價(jià)30.99萬；
Model Y高性能降價(jià)3.8萬，售價(jià)35.99萬。
這次真的是，等等黨贏麻了，車主哭暈了。
虧了錢的特斯拉車主開始抱團(tuán)、組織維權(quán) 。

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車主情緒激動(dòng)，要去現(xiàn)場維權(quán)
為了進(jìn)一步了解車主的訴求，小編潛伏進(jìn)了一個(gè)特斯拉線上維權(quán)會(huì)議，參會(huì)人數(shù)超230人，討論十分激烈，會(huì)議持續(xù)了40分鐘。

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大家七嘴八舌討論自己虧了多少錢，2萬、3.5萬、6萬.....
聊得越發(fā)火熱，車主們都開始上頭了，上海的車主開始有所行動(dòng) 。
“一起到上海特斯拉交付中心拉橫幅”、“去上海超級(jí)工廠三號(hào)門外集體躺倒，躺在物料進(jìn)出口把產(chǎn)線搞停” ，甚至開始在討論橫幅要寫什么內(nèi)容。
有人擔(dān)心組織不到1000人沒有用。
這時(shí)候，其他省份的人也出來放話。廣州有車主表示，“定位發(fā)一下，我今晚連夜從廣州坐飛機(jī)到上海。”，隨后有人附和，“咱們上海約” 。

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有車主揚(yáng)言要去砸車，還有人說要去馬斯克推特總部鬧，每個(gè)車主都十分憤怒。
群里一位疑似特斯拉的工作人員在安撫車主，他說道，“打電話過來也沒用的，不用打過來了，我們已經(jīng)向上級(jí)反映了車主們的訴求，不過現(xiàn)在是沒有補(bǔ)償老車主的政策。”
還記得去年10月份，特斯拉降價(jià)，憤怒的車主也是到特斯拉線下店拉橫幅，當(dāng)時(shí)網(wǎng)友爆料，一家直營店銷售人員被打了，銷售實(shí)在是冤。
這次，上海交付中心的工作人員可要小心了！
更搞笑的是，群里還有看熱鬧的比亞迪車主，還有小鵬的銷售人員。

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在微博，“特斯拉降價(jià)”消息一出，就登上熱搜第一。
車主紛紛訴苦，“10月份才提的車，開了兩個(gè)月，貶值了4萬”、“我成韭菜了”、“九月份提的，三個(gè)多月降價(jià)五萬七，我真的服了”...

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昨晚有消息稱，小米汽車預(yù)計(jì)在26萬-30萬的區(qū)間，今早特斯拉就降價(jià)了，這下好玩了，小米汽車都比特斯拉貴。
1月6日下午，特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳，在微博回應(yīng)降價(jià)：特斯拉從“第一性原理出發(fā)”，堅(jiān)持以成本定價(jià) 。