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中華是國產(chǎn)車還是合資車 中華是國產(chǎn)車嗎

【中華是國產(chǎn)車還是合資車 中華是國產(chǎn)車嗎】中華是國產(chǎn)車 。
中華轎車是我國第一款擁有知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)汽車,其設(shè)計(jì)者也是曾經(jīng)設(shè)計(jì)過寶馬等名車的世界頂級設(shè)計(jì)師,中華轎車一經(jīng)投放市場就以其卓越的豐姿刮起一股“中華熱”,中華轎車與寶馬同出名門 。整車設(shè)計(jì)理念從中國人的審美觀及需求出發(fā),集中了日本的動力總成和操控系統(tǒng),德國的制動安全系統(tǒng),經(jīng)保時捷優(yōu)化的底盤系統(tǒng) 。中華轎車與寶馬同出名門 。整車設(shè)計(jì)理念從中國人的審美觀及需求出發(fā),集中了日本的動力總成和操控系統(tǒng),德國的制動安全系統(tǒng),經(jīng)保時捷優(yōu)化的底盤系統(tǒng) 。中華SY7200標(biāo)準(zhǔn)型為國人提供了高性價(jià)比的中檔轎車 。4.88米的車身長度,1.8米的車寬,為駕乘者營造了寬敞的內(nèi)部空間 。獨(dú)特的造型美感,流暢的車身線條,大大降低了風(fēng)切噪音,使其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29,全面提升高速行駛的穩(wěn)定性 。全鍍鋅車身,雙面鍍鋅板,使中華轎車一任風(fēng)云變幻 。三菱一體化動力總成,130馬力的強(qiáng)大功率,多點(diǎn)順序電噴系統(tǒng),源源動力一觸即發(fā) 。電子解碼發(fā)動機(jī)防盜系統(tǒng),吸能式轉(zhuǎn)向管柱及前后吸能式保險(xiǎn)杠提高了中華轎車的安全系數(shù),斷油保護(hù)開關(guān)設(shè)計(jì)使中華轎車臨危無險(xiǎn) 。四輪盤式剎車制動設(shè)計(jì),使中華轎車制動隨心所欲 。多維座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng),前后多連桿全獨(dú)立懸掛系統(tǒng),發(fā)動機(jī)的雙平衡軸設(shè)計(jì),使中華轎車更加舒適安全 。三元催化,排放達(dá)到歐洲2號標(biāo)準(zhǔn) 。加之進(jìn)口原裝變速箱、底盤,德國原裝ABS剎車系統(tǒng),單碟CD,中控門鎖,電動門窗,真空、液壓助力,窗式天線等配置極大地滿足了廣大消費(fèi)者的需求 。

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