CES揭幕，車企們都帶來了哪些科技與狠活

2026-04-28 ces 自動駕駛豐田日系車高通

文章圖片

文章圖片

新年剛剛到來，全球科技界的盛宴——CES（國際消費類電子產品展覽會）如期在拉斯維加斯拉開帷幕。在這場科技狂歡中，汽車企業無疑是最耀眼的明星之一。它們不僅帶來了令人眼花繚亂的新技術，還展示了對未來出行的深刻洞察。那么，在這場科技盛宴中，車企們都帶來了哪些科技與狠活呢？
首先就是豐田的“編織之城”（Woven City）。這座未來科技之城并非新鮮事物，早在2020年的CES上，豐田就展示了這個宏偉藍圖。然而，今年CES上，豐田宣布已完成了一期工程的建設，計劃在2025年秋季全面入住和開展實證試驗。這無疑給所有關注未來出行的人們帶來了極大的期待。編織之城不僅是一個涵蓋自動駕駛、機器人、人工智能等尖端技術的街區，更是一個模擬未來科技與人類共存場景的試驗田。

國內新勢力極氪也在CES上大放異彩。極氪不僅宣布與英偉達合作，推出了全球首家OEM量產自研的智駕域控制器平臺，還與高通深化合作，共同研發面向未來的智能座艙。此外，極氪還展示了其首款800V車型極氪7X ，以及與之配套的全棧800V架構和超快充技術。這些技術的推出，無疑將進一步推動電動汽車行業的發展，為用戶帶來更加便捷、高效的出行體驗。

【CES揭幕，車企們都帶來了哪些科技與狠活】高通作為智能座艙領域的佼佼者，也在CES上展示了其最新的驍龍數字底盤?解決方案。這一方案不僅集成了高通在智能座艙領域的先進技術，還與多家合作伙伴共同展示了合作成果。其中，與阿加犀合作的人形機器人原型以及與優必選合作的智能服務機器人，都展示了高通在具身智能領域的最新進展。

法雷奧則帶來了其軟件定義汽車的完整解決方案，包括與AWS合作推出的新服務。法雷奧的vOS中間件、Valeo anSWer Studio平臺以及虛擬硬件實驗室等，都為車輛軟件的開發和測試提供了強有力的支持。此外，法雷奧還展示了其最新的激光雷達和傳感器技術，進一步鞏固了其在自動駕駛領域的領先地位。

英偉達則繼續發揮其在自動駕駛領域的優勢，宣布其自動駕駛汽車平臺NVIDIA DRIVE AGX? Hyperion已通過安全認證，并與多家車企展開合作。其中，與豐田的合作尤為引人注目。雙方將共同開發下一代自動駕駛汽車，利用英偉達的先進汽車芯片和操作系統提升自動駕駛車輛的性能和安全。
此外，索尼與本田合作的電動車品牌AFEELA也正式發布了首款量產車型AFEELA 1 。這款車型不僅設計前衛、科技感十足，還配備了豐富的智能駕駛和智能座艙技術。雖然起售價高達8.99萬美元，但相信憑借其獨特的魅力和強大的技術實力， AFEELA 1將成為未來出行市場的一股新勢力。

今年首日的CES上，車企們帶來了眾多令人矚目的科技與狠活。完全可以期待未來的出行、生活到底有多智能了。

推薦閱讀

上一篇：CES 2025：英特爾看點匯總

下一篇：我們飛去 CES 逛了逛，結果被一幫中國企業狠狠圈粉