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榮耀Magic8 Pro Air線下上手：體驗后，真實感受不吐不快！

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榮耀Magic8 Pro Air線下上手：體驗后，真實感受不吐不快！

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榮耀Magic8 Pro Air線下上手：體驗后，真實感受不吐不快！

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不可否認 ， 當榮耀Magic8 Pro Air發布之后 ， 確實在競爭激烈的手機市場中產生了極其多的爭議話題 ， 有的說價格過高 ， 有的說Air非常給力 。
可以說什么樣的評價都有 ， 但這些評價對于接下來想要換機的消費者來說卻非常不好 ， 甚至是選擇糾結 。
因為許多消費者看到不好的評價時 ， 第一反應就是要不要進行進一步的選擇與購買 ， 可能會覺得購買價值是不是沒有那么高 。
所以在這種情況下 ， 筆者還是覺得大家可以去線下市場中進行上手體驗 ， 然后看看新機的選擇價值到底如何 。

而筆者就是如此 ， 去線下市場中體驗了榮耀Magic8 Pro Air ， 作為安卓端的Air機型 ， 上手的手感確實很不錯 。
不過筆者此前使用的都是220g往上的機型 ， 加上還使用了手機殼 ， 重量方面堪稱是半斤機 ， 甚至都不止 。
這也就導致筆者一開始覺得手機太輕薄了 ， 甚至會有一些不適應 ， 但對于追求輕薄手感的用戶來說 ， 應該是一件好事 。
值得一提的是 ， 機身側邊還有一個AI按鍵 ， 本以為可以按下去 ， 沒想到是依靠馬達來驅動 ， 只能說感覺還行吧 。

不過筆者真正體驗之前還是看了一下官方的參數 ， 發現長焦寫的是1/1.2 ， 這個尺寸都要比主攝更大了 ， 不知道是不是標記錯了 。
但筆者體驗了下拍照能力 ， 感覺和榮耀Magic8 Pro不相上下 ， 但也有可能是因為筆者對拍照的追求不是那么高 。
然后還有USB 2.0 ， 這也是官方數據寫的 ， 只能說身為高端旗艦手機 ， 這個接口速度真的有點不應該了 。
按理來說應該采用USB 3.0的速度 ， 畢竟輕薄手機也需要存儲數據 ， 也需要傳輸數據 。

其次 ， 續航方面并沒有辦法進行測試 ， 但榮耀青海湖電池技術在業內的名聲還是很不錯的 ， 相信可以帶來持久續航 。
更何況這次還支持eSIM四卡雙待 ， 這個雖然沒有辦法測試 ， 但感覺在未來的市場中 ， eSIM會成為一種趨勢 。
再加上現在有很多國產新機都開始支持eSIM ， 相信在未來的不久 ， 會有更多的新機進行采用 ， 屆時普及速度也會加快 。
至于其余方面 ， 筆者只能說新機的綜合體驗很不錯 ， 就是定價有一些偏高 ， 這也是引起諸多用戶爭議的地方 。

另外筆者還去線下市場中體驗了榮耀Magic8 RSR ， 作為超大杯機型 ， 這次的外觀設計方面還是有著很不錯的設計感 。
雖然和此前的保時捷版本差距不是特別大 ， 但相比普通版來說 ， 設計的辨識度很高 ， 且手感方面也非常不錯 。
但從輕薄度方面來說肯定是沒有辦法和榮耀Magic8 Pro Air進行對比 ， 原因也非常簡單 ， 那就是主打的方向不同 。
只是筆者發現榮耀Magic8 RSR和榮耀Magic8 Pro的配置參數規格非常的類似 ， 甚至有一種換殼的感覺 。

據筆者的上手體驗來說 ， 發現榮耀Magic8 RSR支持雙衛星通信 ， 然后機身背部的材質是陶瓷 ， 其余的話差距不大 。
雖然屏幕尺寸上有一些細微的區別 ， 分辨率也有一些不同 ， 但第一時間上手的話 ， 真的很難感受到兩款產品的差距 。
況且新機的定位也不低 ， 感覺就是榮耀手機為了彰顯自身實力打造的產品 ， 感覺不是為了沖擊高銷量進行的發布 。
所以消費者可以根據自身的需求來做出相應的判斷 ， 起碼現階段來說 ， 這兩款機型的選擇方向是不一樣的 。

最后想說的是 ， 這次的上手體驗可以明顯感受到榮耀手機和之前真的不一樣了 ， 不僅帶來了激進的風格 ， 硬件變化也很強 。
【榮耀Magic8 Pro Air線下上手：體驗后，真實感受不吐不快！】那么問題來了 ， 大家喜歡榮耀Magic8 Pro Air還是榮耀Magic8 RSR呢？一起來說說看吧 。

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