前海|價差最高16萬/㎡！深圳地鐵大數(shù)據(jù)透露房價與交通關系( 二 )
隨著城市中心的不斷擴容，地鐵的建設運營為當?shù)鼐幼∑焚|帶來了質的飛躍，推動樓市發(fā)展，軌道交通沿線，是非常值得購房者參考的置業(yè)標準。
一二手倒掛、流動性
多元因素影響房價
房地產(chǎn)素有“地鐵一響，黃金萬兩”說法。即便再高端的項目，地鐵也常常作為項目賣點出現(xiàn)在宣傳文案中。
按“地鐵”規(guī)劃，沿途索驥，逐漸成為深圳打新人置業(yè)風向。
截至2021年12月，深圳地鐵已開通運營線路共有12條，在建線路共有10段，包括6號線支線、13號線一期、14號線一期、16號線等。
坪山今年將迎來第一條地鐵軌道14號線，寶安部分區(qū)域也將打破“無地鐵”狀態(tài)。
但影響房價的因素何止交通條件，升值潛力、流動性也是重要因子。限價之下，倒掛紅利，把前海、寶中推上風口浪尖。
備受關注的前海，今年就有4個新盤上新，2個是限價盤，以天健前灣地塊為例，毛坯限售均價9.2萬/㎡ ，加上最高5000元/㎡的裝修，10萬/㎡不到的均價，倒掛在50%-100%之間。
誠如深圳灣超總基地、后?？偛炕?、前海蛇口自貿區(qū)等超級規(guī)劃，即便沒有地鐵，沿線房價也是市場的“天花板”。
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