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地鐵和輕軌有什么區別

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地鐵和輕軌有什么區別

地鐵和輕軌有什么區別


1、運送能力不同：地鐵的高峰小時單向客運量為3-7萬人次，輕軌的高峰小時單向客運量為1-3萬人次 。
2、車輛軸重不同：地鐵車的軸重普遍大于13噸，而輕軌車普遍小于13噸 。
3、尺寸不同：地鐵車寬度一般為2.8-3米，輕軌車寬度一般為2.3-2.6米 。
輕軌、地鐵、單軌、磁懸浮之間有什么區別說的簡單點現在區分輕軌和地鐵的意義已經不大 。輕軌本來說的是那種軌道鋼材比較輕的載客列車，有一對概念叫做輕軌和重軌，地鐵和火車都屬于重軌，但是現在輕軌也會采用重型鋼材來建設軌道，所以輕軌已經脫離了它名稱的來源 。
輕軌和地鐵在國際上的定義還包括，輕軌具有混行能力，輕軌的軌道不一定是它的專屬軌道，其他軌道車輛（如火車）可以在上面行駛，輕軌的載客量較少，車體較短，運量較小 。地鐵不具有混行能力，軌道是專屬的，不能有其他車輛混行，地鐵的運量較大 。
輕軌和地鐵的區別不在于地上還是地下 。地鐵主要在地下運行，但是也可以在地上建設必要的軌道 。輕軌主要在地上運行，但也可以在地下運行 。地上地下都只是鋪設軌道選擇空間的方式 。
單軌是一種車體下部有凹槽的列車，列車運行時，車體“抱”著一根粗大的鋼軌，沿著鋼軌運行 。普通的地鐵、輕軌、火車都是兩條鋼軌 。
磁懸浮是依靠軌道與車身上的磁極磁場驅動列車行駛的一種軌道交通方式，現在普通的地鐵列車一般是直接靠電力行駛，磁懸浮依靠也是電力，但會把電力轉化成磁場，驅動列車運行 。磁懸浮列車的車體與軌道之間幾乎沒有接觸，摩擦力小 。
溫州輕軌和地鐵的區別是什么
目前，城市軌道交通可分為地鐵、輕軌兩種制式 。
1、 運送能力不同 ：
地鐵的高峰小時單向最大客運量為3-7萬人次，輕軌的高峰小時單向最大客運量為1-3萬人次 。
2、 車輛軸重不同 ：
地鐵車的軸重普遍大于13噸，而輕軌車普遍小于13噸 。一般情況下，地鐵的平面曲線半徑不小于300米，而輕軌一般在100米到200米之間 。
3、 尺寸不同 ：
地鐵車寬度一般為2.8-3米，輕軌車寬度一般為2.3-2.6米 。
輕軌和地鐵的區別，主要與這三方面有關，而與軌道是否在地面下無關 。

地鐵和輕軌的區別
【地鐵和輕軌有什么區別】一、列車寬度不同

城市軌道交通列車可分為A、B、C三種型號，分別對應3米、2.8米、2.6米的列車寬度 。

1、地鐵：選用A型或B型列車的軌道交通線路稱為地鐵，采用5～8節編組列車 。

2、輕軌：選用C型列車的軌道交通線路稱為輕軌，采用2～4節編組列車 。

二、行駛速度和正點率不同

1、地鐵：最高行駛速度為120km/h，運營速度為30-40km/h。

2、輕軌：輕軌線路受坡度、轉彎半徑等限制，最大行駛速度45km/h，運營速度25-30km/h 。


地鐵和輕軌有什么區別



三、通風設備的不同

1、輕軌：輕軌交通的地面、高架線路和車站不需要專門的通風設備 。

2、地鐵：地鐵在運營中將產生大量的熱量和廢氣，大量的客流其中疏散也要消耗新鮮空氣，所以地鐵的通風設備非常重要 。


百度百科-地鐵

地鐵和輕軌有什么區別?
首先輕軌的機車重量和載客量都較小，且列車長度，寬度都不及地鐵，而且使用的鐵軌質量也較小，而地鐵指的是重軌，是一種電氣化鐵路系統，運能和輕軌相比較大

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