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汽車是由四大系統(tǒng)和八大機構構成。四大系統(tǒng)是針對底盤而言的，分別為：傳動系統(tǒng)，行駛系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，制動系統(tǒng) 。
八大機構是針對發(fā)動機而言的，分別為：曲柄連桿機構，配氣機構，燃油系統(tǒng)，發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，發(fā)動機潤滑系統(tǒng)，發(fā)動機點火系統(tǒng)，發(fā)動機啟動系統(tǒng)，進排氣系統(tǒng)及凈化裝置。
汽車的基本結(jié)構:
發(fā)動機
發(fā)動機是汽車的動力裝置，由2大機構5大系組成：曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系、燃料供給系、潤滑系、點火系、起動系組成，但是柴油機比汽油機少一個點火系統(tǒng) 。
1．冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開關等組成。汽車發(fā)動機采用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發(fā)動機多采用水冷卻。
2．潤滑系：發(fā)動機潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。
3．燃油供給系：
汽油機燃油系統(tǒng)包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器等。
柴油機燃油系統(tǒng)包括噴油泵、噴油器和調(diào)速器等主要部件及柴油箱、輸油泵、油水分離器、柴油濾清器、噴油提前器和高、低壓油管等輔助裝置。
4．啟動系：起動機、蓄電池等。
5．點火系：火花塞、高壓線、高壓線圈、分電器、點火開關等。
6．曲柄連桿機構：連桿、曲軸、軸瓦、飛輪、活塞、活塞環(huán)、活塞銷、曲軸油封等。
7．配氣機構：汽缸蓋、氣門室蓋罩凸輪軸、氣門進氣歧管、排氣歧管、空氣過濾器、消音器、三元催化增壓器等。
底盤
底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系組成。
底盤作用是支撐、安裝汽車發(fā)動機及其各部件的總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機的動力，使汽車產(chǎn)生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、懸掛系和制動系五部分組成。
一．傳動系：汽車發(fā)動機所發(fā)出的動力靠傳動系傳遞到驅(qū)動車輪。傳動系具有減速、變速、倒車、中斷動力、輪間差速和軸間差速等功能，與發(fā)動機配合工作，能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛，并具有良好的動力性和經(jīng)濟性。主要是由離合器、變速器、萬向節(jié)、傳動軸和驅(qū)動橋等組成。
離合器：其作用是使發(fā)動機的動力與傳動裝置平穩(wěn)地接合或暫時地分離，以便于駕駛員進行汽車的起步、停車和換檔等操作。
變速器：變速器用于實現(xiàn)變矩、變速、空擋和倒擋，擴展汽車工作范圍，并使汽車擁有較好的動力性和經(jīng)濟性。

一般來說，汽車主要由車身、發(fā)動機、底盤和電氣設備四大部分組成，每個部分又有各個分支進行細分。
1.車身

車身是車輛用來載人或者裝貨的部分。包括車身本體（框架）、車身外觀件、車身內(nèi)飾件、車身電氣附件。它是否承載底盤結(jié)構分為“承載式車身”、“半承載式車身”、“非承載式車身” 。
轎車、客車的車身一般都是整體結(jié)構，發(fā)動機、變速箱等底盤件直接連接在車身本體身上，車身需要承載他們的重量，因此它就是承載式車身；
而貨車的車身一般都是有駕駛室和貨箱兩部分組成，安裝在大梁上，用來承載底盤各總成，車身只負責承擔人員和貨物的載荷，因此它是非承載式車身。
一般來說，承載式車身由于承受了底盤的載荷，因此承重能力相對來說不如非承載式車身。但由于結(jié)構緊湊，車輛更加整體，所以噪音低，重量小，一般用于轎車等車型。而非承載式車身由于具有更加強大的承載性能，因此除了貨車之外，還有許多硬派越野車會采用非承載式車身結(jié)構。
2.發(fā)動機

發(fā)動機是車輛的動力源，其結(jié)構和原理復雜，技術含量高。根據(jù)各部分又可以分為兩大機構、五大系統(tǒng)組成。
兩大機構是指曲柄連桿機構和配氣機構，五大系統(tǒng)是指燃油供給系統(tǒng)、點火系統(tǒng)（柴油機通常沒有此系統(tǒng)）、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、起動系統(tǒng)
曲柄連桿機構是由：機體組、活塞、連桿、曲軸和飛輪等組成。
配氣機構是由：進氣門、排氣門、氣門彈簧、液壓挺桿、凸輪軸和正時齒輪等組成。
燃油供給系統(tǒng)是根據(jù)使用的燃料不同，分為汽油機燃料供給系和柴油機燃料供給系兩種。
燃油供給系是由：燃油箱、油泵、濾清器、高壓油泵、噴油嘴等組成。
點火系統(tǒng)是由：蓄電池、點火開關、點火線圈、分電器、火花塞、電阻等組成。注意，柴油機沒有點火系統(tǒng)，因為柴油機是壓燃的，無需點火。
冷卻系統(tǒng)是由：散熱器、風扇、水泵、溫度調(diào)節(jié)裝置等組成。
潤滑系統(tǒng)是由：油底殼、機油泵、機油集濾器、全流式機油濾清器、油壓傳感器、機油壓力表、油標尺、曲軸箱通風濾清器、機油散熱器等組成。
起動系統(tǒng)是由：起動機和起動機電磁開關等組成。
3.底盤

去除了車身和發(fā)動機之外，剩下的車架（正如前面所說，承載式車身沒有單獨的車架）、變速箱、后橋、車輪等等都屬于底盤部分。按照不同的功能，底盤可以分為四大系統(tǒng)：行駛系、轉(zhuǎn)向系、傳動系和制動系。
傳動系主要是由離合器、變速器、萬向節(jié)、傳動軸和驅(qū)動橋等組成。
行駛系由車架、車橋、懸架和車輪等部分組成。基本功用是支持全車質(zhì)量并保證汽車的行駛。
轉(zhuǎn)向系由方向盤、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、橫拉桿、直拉桿等組成，作用是轉(zhuǎn)向。
制動系分為手剎和腳剎。
手剎是一種使汽車停放時不致溜滑，在特殊情況下，配合腳剎的裝置。
腳剎又有液壓和氣壓之分。液壓由制動踏板、制動總泵、分泵、鼓式(車輪)制動器和油管等機件組成。
氣壓由制動踏板、空氣壓縮機、氣壓表、制動閥、制動氣室、鼓式(車輪)制動器和氣管等機件組成。
4.電氣設備

【汽車分為哪幾個部分?分別是什么】電氣設備主要由電源系統(tǒng)、用電設備和配電裝置組成。可以看到，其實電氣設備是鑲嵌在其它三個部分之中的，但它像一個密密麻麻的網(wǎng)一樣，將汽車的各個機構連接在一起，同時又像指揮官一樣，協(xié)調(diào)著各部分的工作。因此，將這一部分單獨列出來，對于車輛的整體設計是非常重要的。