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從點云級到圖像級，華為乾崑全新激光雷達開啟3D成像時代

激光雷達華為乾崑

從點云級到圖像級，華為乾崑全新激光雷達開啟3D成像時代

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今天 ， 華為乾崑正式發布新一代雙光路圖像級激光雷達 ， 高達896線 ， 是目前全球量產最高規格的車載激光雷達產品 ， 它的面世標志著車載激光雷達的感知能力 ， 已從“點云級”邁入“圖像級” ， 一個全新的“3D成像時代”由此開啟 。

從“看見”到“看清” ， 首創雙光路架構開啟圖像級感知
傳統激光雷達能夠感知環境輪廓 ， 卻難以捕捉細節 。 華為乾崑新一代雙光路圖像級激光雷達的突破 ， 正在于讓感知從“看見”走向“看清” 。

【從點云級到圖像級，華為乾崑全新激光雷達開啟3D成像時代】行業首創的“雙光路”技術 。 簡單來說 ， 就是具備長焦和廣角兩個不同焦段的激光接收單元 ， 一體雙焦：廣角具備大視野、縱覽前方 ， 長焦聚焦遠距離、洞悉細節 ， 一體成像 。 兩路單元還可以獨立控制 ， 算法會自動適配不同場景 ， 比如只開廣角 ， 或廣角長焦同時打開 。 新一代激光雷達分辨率提升四倍 ， 具有圖像級的細節呈現能力 。 高清畫中畫的成像效果 ， 既見全局 ， 也辨細節 。
120米超遠距識別14厘米目標 ， 以全場景感知刷新行業極限
新一代激光雷達的性能進階 ， 直指行業長期面臨的典型感知難點：高于底盤的小目標障礙物、低反射率障礙物、異型障礙物 。 對于與汽車底盤平均高度一致的14厘米小紙箱 ， 新一代激光雷達可在120米穩定識別 ， 幫助車輛從容避讓或舒適剎停；對于橫倒在地上的黑色輪胎等低反射率障礙物 ， 識別能力最高提升近兩倍 ， 在120米外即可精準感知；對于橫倒錐桶等視覺難以訓練的異型障礙物 ， 感知識別距離提升77% ， 在百米外即可檢出 ， 幫助避免因視覺識別局限而帶來的碰撞風險 。 正是這些“看不見”的風險被提前洞悉 ， 才讓全場景安全有了更堅實的保障 。

視窗硬度提升25% ， 以可靠確保安全始終在線
強大的感知能力 ， 需要穩固的硬件支撐 。 新一代激光雷達采用業界首創的鋼化膜玻璃視窗 ， 視窗硬度提升25% ， 耐久能力提升2倍 。 感知能力穩定在線 ， 為用戶提供不間斷的安全守護 。

感知技術有積淀 安全背后有乾崑
安全 ， 是最大的豪華 。 先一步識別危險 ， 護一路安心出行 。 華為乾崑新一代雙光路圖像級激光雷達 ， 以全球量產最高規格的硬核實力 ， 為行業指明了一條通往更安全的輔助駕駛的路徑 。

截至3月3日 ， 華為乾崑智駕主動安全系統已為鴻蒙智行車主累計避免可能碰撞超354萬次 。 當前 ， 華為乾崑智駕累計輔助駕駛里程已超過87.6億公里 ， ADS人駕的平均安全行駛里程是中國平均值（推算）的2.81倍 ， ADS輔助駕駛的更是達到3.95倍 。

數據的背后 ， 是用戶對華為乾崑的信任托付 ， 更是華為乾崑在感知技術與系統架構上的長期深耕 。 華為乾崑堅持傳感器融合感知路線 ， 將激光雷達、毫米波雷達、攝像頭的優勢疊加 ， 結合WEWA架構的強大計算能力 ， 實現全場景的感知覆蓋 ， 從容應對逆光、暗光、異型障礙物、雨霧塵等復雜環境 。 正是這樣扎實的全維感知能力 ， 為每一次的安全守護奠定了堅實基礎 ， 也驅動著感知技術的持續進階 。
未來 ， 華為乾崑將持續加碼研發投入 ， 在感知、決策、控制等核心領域不斷突破 。 從一輛車的安全守護 ， 到整個智能出行生態的安全升級 ， 華為乾崑讓每一次出發 ， 都能安全抵達 。

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