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|東進藍圖繪就，西河迎來紅利爆發期

|東進藍圖繪就，西河迎來紅利爆發期

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|東進藍圖繪就，西河迎來紅利爆發期

隨著東進藍圖的繪就 ， 西河仿佛在一夜之間迎來了紅利的爆發 。 具體來看 ， 借助大運會的風口 ， 成都加速了東進的攻堅進程 ， 各類配套的落地與東部新城的開拔 ， 迎來了城東發展的最高潮 。 而對于西河而言 ， 亦是處于區域發展的風口浪尖 。
西河接壤十陵與中法生態園 ， 前者是大運會紅利的原點之一 ， 各類配套設施都在加速兌現 ， 利好整個區域甚至外溢 。

后者則是成都市66個產業功能區之一 ， 以“體育+”“生態+”、智能網聯產業為發展重點 ， 西河作為其發展中心之一 ， 在新能源汽車崛起的背景下 ， 將成為區域產業轉型升級的心臟 。
于內 ， 在地鐵4號線開通、成洛大道整體改造的前提下 ， 區域的需求往來得到了盤活 ， 能夠更快通勤其他區域 。
成洛大道以北 ， 還規劃了面積1.6平方公里的西江文化交流走廊 ， 將以西江河綜合整治及規劃TOD站點建設為基礎 ， 釋放“TOD+EOD”紅利 。
這些基礎 ， 決定了西河并非依靠規劃空間漲熱度的新生板塊 。 積聚與機遇 ， 一定是支撐區域未來的有力保證 。

交通方面 ， 地鐵4號線三期東沿線和地鐵22號線都處在線網規劃階段 ， 有望通入西河板塊腹地 。
商業方面 ， 現有的商業體和規劃中的西河TOD ， 都將居住價值遙寄于未來 。
教育方面 ， 近幾年西河已完成多個小學幼兒園新建擴建 ， 華潤置地昆侖御與興唐悅府都需配建學校 ， 在項目周邊仍有大量的教育用地等待出讓 。
醫療方面 ， 西河規劃建設成都市緊急醫學救援中心項目和成都市醫療中心醫院（暫用名） ， 按照三級綜合醫院標準進行規劃建設 ， 其中成都市緊急醫學救援中心項目已于2月劃撥用地 。
產業方面 ， 西河本身就有相當體量的汽車產業 ， 目前設立在西河的中德智能網聯汽車四川試驗基地已在建 ， 將成為城東新能源汽車發展的一大動力 。
總的來說 ， 西河大抵處于發展的過渡期 ， 已有一定的建設成果 ， 而更多優勢仍需時間來呈現 ， 值得給它更多信心 。

一方面 ， 西河已經展露出了發展的崢嶸 ， 在龍泉驛足夠強勁的發展勢頭下 ， 西河隨之成長起來 ， 并不是難事 。
另一方面 ， 畢竟是大器晚成的板塊 ， 已有一定的居住規模 ， 在挖掘新生力量的同時 ， 也要盡量去解決現存的發展問題 。
至于買房相關問題 ， 我們認為西河樓市仍處于比較溫和的狀態 ， 畢竟其還沒迎來大規模的供應階段 ， 華潤項目帶來的“高價改善”反而提升區域的人居上限 。
【|東進藍圖繪就，西河迎來紅利爆發期】因此現階段 ， 地緣性換房或有意買入西河的客群 ， 大可以根據自己的需求去選擇合適的新房或二手房 。

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