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假如電瓶壽命真的剩1％，那么電瓶肯定不能夠在使用了！但是從提問者提供的照片來看，電瓶能否繼續(xù)使用還有待于商榷。我們看一下提問者提供的測試照片:

這張圖片有兩個有用的信息，一個是電池電壓一個是電池內(nèi)阻。至于壽命則是根據(jù)電池內(nèi)阻估算出來的，只能供參考而已。上圖中的電瓶電壓已經(jīng)跌倒10.65V，原因是車輛停放十幾天造成的。電瓶電壓不足12V時測試內(nèi)阻沒有意義，要根據(jù)實際情況靈活應(yīng)用。
汽車放置過久造成的電瓶虧電的原因有兩個，一個是用電器忘記關(guān)閉，電池過放電導(dǎo)致。另外一個原因就是電瓶真的損壞了！那么如何判別電瓶虧電屬于哪種情況呢？首先把電瓶拿下來用充電器補充電，如果充電電流正常，或者在5A以上那么初步判斷電瓶沒有問題。繼續(xù)充電，如果充電電流始終不變，或者電流稍小一點，那么就計算一下充電時間。例如充電電流8A，充了三個小時以上降到5A這就可以認(rèn)為電瓶是正常的。如果充了十幾分鐘或者半小時后電流急劇下降，那就代表電瓶不具備儲電能力。如果充電電流始終都很小，那么證明電瓶有問題。當(dāng)然這只是最簡單的判斷電池好壞的方法，不需要專業(yè)工具、儀表。
電瓶充電后電壓也會升到12V以上。這時候可以用內(nèi)阻儀查看一下內(nèi)阻:

啟動型電瓶正常內(nèi)阻在8豪歐以下，內(nèi)阻高則啟動電流降低，電池容量下降，汽車啟動無力、啟動困難。
內(nèi)阻儀判斷電瓶的壽命就是根據(jù)電瓶阻值結(jié)合電瓶容量來判斷的，大容量電瓶內(nèi)阻會相對小一些，小容量電瓶內(nèi)阻稍大一些。測試時會有一個需要填電瓶容量的選項，必須填入當(dāng)前電瓶的實際容量，這樣才能估算出電池剩余壽命。如果把電池容量填的過大，那么內(nèi)阻儀結(jié)合電阻后算出的電瓶壽命就會偏小。很簡單因為容量與內(nèi)阻有直接關(guān)系，填的容量大，電瓶對應(yīng)的內(nèi)阻就會小一些。小容量電瓶內(nèi)阻要比大容量電瓶高很多，因此測試電池壽命時電池容量不要填錯。我在實際測試中懶得填容量，畢竟這東西只是測算出來的，我以內(nèi)阻阻值為主要參考，阻值高的容量肯定小。

如果電瓶內(nèi)阻真的達到40豪歐那么這個電瓶就徹底報廢了!
一年左右的電瓶報廢幾率很低，大多數(shù)沒電都是電器忘記關(guān)閉造成的。例如大燈忘記關(guān)閉一夜就會導(dǎo)致電瓶虧電，某電器設(shè)備損壞、漏電也會導(dǎo)致電瓶電量放空，尤其放置了十幾天的汽車。過放電會有一定的損壞幾率，不要說用了一年的電瓶過放電會損壞，有時候新電瓶過放電也會損壞。因此在沒電的情況下，先不要急著下結(jié)論，應(yīng)該充滿電測試一下再說，免得誤判斷造成經(jīng)濟損失!
電池的設(shè)計時間是27個月，也就是2.5年，但是現(xiàn)在很多私家車用車頻率不大，加上維護給力，使得私家車的蓄電池使用壽命普遍比設(shè)計的長（我的第一臺車第六年頭才換一塊），所以，在實際使用情況下，蓄電池都是根據(jù)出現(xiàn)問題的頻率衡量的
下面就來看看日常用車有哪些陋習(xí)或使用會摧殘蓄電池，減少使用壽命：
1、許多車主可能都有過忘記關(guān)車燈的經(jīng)歷，短時間帶來的負(fù)面效果并不明顯，而隔夜等長時間停車則會造成蓄電池快速放電，如果電瓶使用年限長或是寒冷的冬天，第二天可能會造成車輛無法正常啟動。
2、在等人的時候，許多朋友都會熄火后聽音樂或電臺，這樣既省油又可以打發(fā)時間，而這樣也會對汽車蓄電池造成傷害。