減震壞了開著會(huì)有危險(xiǎn)的 。減震器最常見的故障是漏油,減震器一旦漏油 ， 內(nèi)部的液壓系統(tǒng)壓力就失去平衡，減震效果也就下降或消失，減震就抑制不住彈簧跳動(dòng)的頻率 ， 造成車輛行駛當(dāng)中減震彈簧跳動(dòng)的頻率及幅度過快及過大,這樣汽車就有可能會(huì)失控,這樣開車是非常危險(xiǎn)的 。
當(dāng)某個(gè)減振器損壞了，相應(yīng)的車輪相當(dāng)于沒有減振器了或減震器過軟 ， 這樣車身的減震效果就會(huì)大大降低，同時(shí)該車輪與地面之間的附著力降低 ， 在遇到顛簸路況或在過彎時(shí) ， 這個(gè)車輪會(huì)離開地面，汽車有失控的危險(xiǎn) 。
【減震壞了開著有危險(xiǎn)嗎】汽車減振器的主要作用是抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來自路面的沖擊 。汽車在經(jīng)過不平路面時(shí) ， 雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動(dòng)，但彈簧自身還會(huì)有往復(fù)運(yùn)動(dòng) ， 而減振器就是用來抑制這種彈簧跳躍的 。所以 ， 減振器是在給彈簧減振，而不是給車身減振 。另外，更換減振器時(shí)，一般都是將同軸上兩個(gè)車輪的減振器同時(shí)更換 。否則，這兩個(gè)減振器的減振效果不同，會(huì)導(dǎo)致汽車左右轉(zhuǎn)向手感不一致，車身的側(cè)傾也不一致 ， 不僅僅影響乘坐的舒適性 ， 更嚴(yán)重的是影響汽車的操控性，會(huì)使汽車在高速變道、超車、過彎時(shí)難以駕馭，增加行車的風(fēng)險(xiǎn) 。
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