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我們這里是＂大櫻桃之鄉(xiāng)＂，每年的櫻桃采售季，全國各地的客商云集我鎮(zhèn)，收購櫻桃發(fā)往全國各大市場，可以說包裝千奇百怪，具體說一下哈。

1，小櫻桃，也就是說的中國櫻桃，由于果實太小，一般采收后不經過分級包裝而直接使用泡沫塑料箱發(fā)往附近市場。
2，大櫻桃，也叫甜櫻桃，果實大，皮稍厚，客商統果統收后再進行分級包裝，然后才裝車進入各大市場。
最早的時候，有的是10公斤的紙箱，是11cm??25cm??40cm，5公斤的是11cm??25cm??20cm，這兩種主要是汽運或空運的。

再有的是2.5公斤和1.0公斤的手提式禮盒包裝，有的是用紙盒，有的是用透明塑料盒。長途運輸會再裝入大紙箱內發(fā)運。
現在大多采用泡沫塑料箱盛裝，耐擠壓，運輸車輛加冰預冷。

櫻桃果小而柔軟，不耐擠壓，貨架期又比較短，所以采用的包裝宜小不宜大，禮盒用包裝最好采用1–2.5公斤左右的為宜。
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我國大櫻桃開始陸續(xù)上市，我也開始忙碌起來了，我家種植大櫻桃已經有三十余年，我認為大櫻桃運輸的關鍵還是品種。

如果運輸過程中，包裝較好的時候，這無疑也會增加運輸成本，最后還不是羊毛出在羊身上，價格也就會提高。目前我家種植的這個“曉文一號”品種，果子硬度比較大，糖分高，果子也大。

非常適合運輸，每年來我們這收購櫻桃的客商說，拉著我們家的櫻桃去外地批發(fā)，爛果率非常少，這也是我家櫻桃剛上市就哄搶一空原因。這幾年我也陸續(xù)做起了電商，在發(fā)貨過程中，我就是用塑料盒包裝，外加泡沫箱，溫度高的話就加個冰袋，客戶反映爛果非常少，深受大家的喜愛。有機會我們交流學習！
對于運輸還需要注意的就是將果子采摘回來后需要上選果機進行降溫，挑出病蟲害果子。這樣保證運輸途中不會出現爛果。

很榮幸我們有基地，也摸索很久才積累一些經驗，現在分享一下。沒有做過的，不可能說的清楚。都是瞎猜測的多。小櫻桃只能夠塑料筐＋透明托盤＋海綿包裝，托盤果位而且必須按櫻桃大小定做一孔一個櫻桃然后一張薄海綿墊，托盤必須有支撐鏈接孔便于支撐上層重量。包裝時盡量一層1斤，一筐4層。必須全程冷鏈物流運輸。采摘必須連果蒂一起采摘。不然壞了就最先從果蒂感染細菌。不用托盤，肯定一盤散沙全爛，小櫻桃采摘后立即凍庫打包裝，這樣全程冷鏈運輸可以保證極小損壞量。成本過高，價格低了不現實。
大櫻桃皮硬一點可用6層紙箱做外包裝。每個紙箱里面須有格柵形狀的隔離，一塊一塊的分開，箱子留4個小孔透氣，采摘必須有果蒂。打包必須在低溫環(huán)境，最好凍庫打包，這樣果子溫度低，包裝箱一樣溫度低，這是冰袋無法達到的效果，也是技術核心之一，能夠有效延長冰袋的融化時間。也可以用泡沫箱打包，泡沫箱絕對要避免照太陽，不然里面溫度很快變化，損壞果實。運輸前才能出凍庫。不管那種包裝，都要在底下放一片海綿＋氣泡墊，氣泡墊要用針到處扎一下柵欄式內部結構可分幾層做滿一箱，每層用墊子與海綿隔離后在裝水果。不在凍庫冷藏包裝的話，紙箱與泡沫箱吸熱非常快。你直接放冰袋，可能還沒有16個小時，已經融化，這個時候冰袋有水滲透出來，所以必須用保鮮膜控制好冰袋，一旦融化箱子內溫度是外面的1.2倍。而水一旦與果實接觸，4小時內開始繁殖大量病菌與小飛蟲。有人說噴一層防腐劑。確實能夠抑制，不過吃的東西憑良心說，麻煩一點總比吃毒藥好。，所以要留孔透氣散發(fā)熱氣。不管怎么打包，如果加冰袋必須牢靠固定冰袋，冰袋盡量用大一點的。冰袋必須與櫻桃隔離，可用保鮮膜捆好隔開。每件凈重控制在8斤內，而且空運最好2件用打包帶捆扎在一起，避免暴力扔箱。長途運輸必須空運。任何一個細節(jié)都會讓你失敗。