川航3u3839終于安全降落重慶江北機場 。央視新聞的消息，川航3u3839于3月25號7:43從重慶江北起飛，原計劃將于當地時間25號9:30抵達莫斯科謝列梅捷沃機場起飛后飛機出現了機械故障，機組決定返航，于是飛機按照要求在劃定區域內進行盤旋耗油 。選擇時機降落，由于盤旋耗油的時間有將近兩個多小時，所以牽動了全網的心 。
但是好消息是16.07分，川航三u3839終于安全降落在重慶江北機場 。很多網友不是很明白，為什么飛機一定要在空中進行放油或者是盤旋耗油呢？飛機在起飛前會根據航班航程進行載有一般情況下，飛機在飛行至目的地時，飛機中的載油量按原計劃消耗，按正常程序實行降落 。但是飛機遇到機體故障或者是緊急情況，需要立即返回迫降，此時由于飛機形成于世間，預定相差巨大，飛機中的大量載油沒有被消耗，這就導致了飛機的重量可能是超過了他安全降落的標準，那這個時候就會實施空中放油操作，或者是盤旋耗油 。
那如果不放油，不耗油，超重降落會發生什么呢？這就很容易理解了，當物體的重量越大的時候，它的慣性就會越大，因當飛機著陸重量超過了大著陸重量強行降落時，起落架就會有折斷的危險，飛機輪胎會遭受巨大壓力而爆破，尤其是起落架不能夠放下時，飛機降落到停止就需要很長的制動時間，就很可能會在著陸時被摩擦碰撞產生的高溫火星引燃而發生火災，甚至導致飛機爆炸 。另外，制動距離的增加也可能讓飛機直接沖出滑行道而造成更大的危險 。
不過好在飛機終于安全降落了，16:01分川航3u3839終于安全降落重慶江北機場！
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