廣州東站到廣州南站（廣州東站到廣州南站怎么走）
【廣州東站到廣州南站怎么走 廣州東站到廣州南站】今日 ， 廣州日報全媒體采訪人員從佛山市公共資源交易中心最新獲悉 ， 佛山南海區新型公共交通系統試驗段（以下簡稱“南海新交通”）工程東延段規劃方案研究已對外招標采購 。
根據此次招標公告 ，
南海新交通項目計劃建設東延段 ，
從既有的終點站林岳西站
往東延伸至廣州南站 。
據了解 ， 南海新交通試驗段現狀全長 13.1公里 ， 是橫穿南海區桂城東西向的大動脈 ， 包括地下線、地面線和高架線 ， 主要途經夏西、夏東、平洲城區、三山及林岳等片區 ， 設站 13座 ， 起于礌崗公園站 ， 與地鐵廣佛線換乘 ， 止于林岳西站 ， 與佛山地鐵 2 號線換乘 。
根據最新公布的施工進度 ， 該項目力爭在今年年底通車 。
公告顯示 ， 現狀的南海新交通通車后 ， 終點站林岳西站距廣州南站約 3 公里 ， 到達廣州南站仍需通過與佛山地鐵 2 號線換乘實現 。
為此 ， 南海區提出 ， 計劃依托力爭于年底通車運營的南海新交通試驗段 ， 實施東延西拓 ， 即通過線路延伸 ， 讓南海新交通向東銜接廣州南站 ， 對接廣州軌道線網 ， 向西銜接佛山地鐵線網中的“南北大動脈”3號線 ， 對接佛山西站 ， 從而使南海新交通未來全面融入廣佛軌道線網 。
近期 ， 南海區交通運輸局將組織開展《佛山市南海區新型公共交通系統試驗段工程東延段規劃方案研究》編制工作 。方案將深入比選研究南海新交通東延佛山段、廣州段的起終點、線路走廊、站點設置、線路敷設方式等方案 ， 并考慮南海新交通與林岳西站、林岳車輛段上蓋、林岳東站等的銜接方案 ， 做好工程銜接和規劃預留及控制 。
同時綜合考慮城市空間布局、城市用地規劃、地鐵線網銜接、有軌電車線網銜接、與廣州南站銜接及對南站的客流沖擊影響、客流覆蓋服務、道路走廊條件等因素 。
廣州日報全媒體文字/圖片采訪人員：李傳智
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