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趙州橋建于什么朝代

小知識

趙州橋建于隋朝年間，由匠師李春設計建造，后由宋哲宗、趙煦賜名為安濟橋，并以之為正名 。趙州橋位于我國的河北省，因趙縣古稱趙州而得名 。當地人稱趙州橋為大石橋，以區別于城西門外的永通橋(小石橋) 。

趙州橋建于什么朝代


趙州橋迄今已有1400年，仍屹立在洨河上 。全部用石頭砌成，下面沒有橋墩，只有一個拱形的大橋洞，橫跨在三十七米多寬的河面上 。大橋洞頂上的左右兩邊，還各有兩個拱形的小橋洞 。平時，河水從大橋洞流過，發大水的時候，河水還可以從四個小橋洞流過 。這種設計，在建橋史上是一個創舉，既減輕了流水對橋身的沖擊力，使橋不容易被大水沖毀，又減輕了橋身的重量，節省了石料 。橋面兩側有石欄，欄板上雕刻著精美的圖案，使趙州橋不僅堅固還美觀 。
趙州橋的建筑原理：
趙州橋橋址選擇比較合理，使橋基穩固牢靠
李春根據自己多年豐富的實踐經驗，經過嚴格周密勘查、比較，選擇了洨河兩岸較為平直的地方建橋 。這里的地層是由河水沖積而成，地層表面是久經水流沖涮的粗砂層，以下是細石、粗石、細砂和粘土層 。根據現代測算，這里的地層每平方厘米能夠承受4.5到6.6公斤的壓力，而趙州橋對地面的壓力為每平方厘米5—6公斤，能夠滿足大橋的要求 。選定橋址后在上面建造地基和橋臺 。建橋歷經1400年，橋基僅下沉了5厘米，說明這里的地層非常適合于建橋 。
趙州橋的砌置方法新穎、施工修理方便
李春就地取材，選用附近州縣生產的質地堅硬的青灰色砂石作為建橋石料 。在石拱砌置方法上，均采用了縱向(順橋方向)砌置方法，就是整個大橋是由28道各自獨立的拱券沿寬度方向并列組合而成;拱厚皆為1.03米，每券各自獨立、單獨操作，相當靈活 。每券砌完全合攏后就成一道獨立拼券砌完一道供券，移動承擔重量的“鷹架”，再砌另一道相鄰拱 。這種砌法有很多優點，它既可以節省制作“鷹架”所用的木材，便于移動，同時又利于橋的維修，一道拱券的石塊損壞了，只要嵌入新石，進行局部修整就行了，而不必對整個橋進行調整 。三)在保持大橋穩定性方面采取了許多嚴密措施為了加強各道拱券間的橫向聯系，使28道拱組成一個有機整體，連接緊密牢固，李春采取了一系列技術措施 。
旅游信息
1、門票：成人票：40元;學生票：20元;6歲以上未成年人：20元;老年票：20元;另付費的景區：10元 。
2、建議游玩：1-1.5小時左右 。
【趙州橋建于什么朝代】3、主要景點：趙州橋、八仙大道、李春像、懸索橋、關帝閣、廊橋、民俗購物街、民俗博物館等 。

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