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無分電器微機控制點火系統

控制小知識分電器微機

無分電器微機控制點火系統1.無分電器微機控制點火系統的優點
1)在不增加電能消耗的情況下，進一步增大了點火能量 。
2)對無線電的干擾大幅度降低 。
3)避免了與分電器有關的一些機械故障，工作可靠性提高 。
4)高速時點火能量有保證 。
5)節省了安裝空間，有利于發動機的合理布置，為汽車車身的流線型設計提供了有利條件 。
6)無需進行點火正時方面的調整，使用、維護方便 。
由于無分電器點火系統具有上述突出特點，所以20世紀80年代問世以來，在美、日以及歐洲發達國家得到迅速發展和廣泛應用，帶來了點火系統發展的又一次飛躍 。進入20世紀90年代后，無分電器點火系統在發達國家的應用已經比較普遍，我國一汽大眾生產的部分奧迪汽車和捷達汽車、上海大眾汽車公司生產的部分桑塔納2000型汽車等也相繼采用了無分電器點火系統 。無分電器點火系統正逐步成為點火系統的主流

2.無分電器微機控制點火系統的組成無分電器微機控制點火系統由低壓電源、點火開關、微機控制單元(ecu)、點火控制器、
點火線圈、火花塞、高壓線和各種傳感器等組成 。有的無分電器點火系統還將點火線圈直接安裝在火花塞上方，取消了高壓線

3.無分電器微機控制點火系統的工作原理
無分電器微機控制點火系統根據高壓配電方式的不同分為獨立點火方式和同時點火方式兩種，其工作原理也各不相同 。
獨立點火方式是一個缸的火花塞配一個點火線圈，各個獨立的點火線圈直接安裝在火花塞上，獨立向火花塞提供高壓電，各缸直接點火 。這種結構的特點是去掉了高壓線，因此可以使高壓電能的傳遞損失和對無線電的干擾降低到最低水平 。
由于一個線圈向一個氣缸提供點火能量，因此在發動機轉速相同時，單位時間內線圈中通過的電流要小得多，線圈不易發熱，所以這種線圈的初級電流可以設計得較大，即使在發動機以9000r/min高速運行時，也能夠提供足夠的點火能量 。獨立點火方式因車型的不同，其控制電路也存在一定的差異，有些采用一個點火控制器，如日產地平線2000汽車rb20dc發動機 。
【無分電器微機控制點火系統】

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