據(jù)菜鳥方面介紹稱，其未來園區(qū)的高密度自動存儲倉庫儲量是普通倉庫的5倍 。 值得一提的是，在近3萬平米的庫區(qū)內(nèi)，近700臺機器人形成一個繁忙的智能運輸和工作系統(tǒng)，它們會互相避讓，自己充電 。
屆時，近700臺菜鳥AGV機器人會成為今年天貓”雙11“的倉內(nèi)主角 。 它們主要負(fù)責(zé)帶著訂單箱到貨架指定區(qū)揀貨、移動貨架和找到訂單箱裝貨 。 并與配送公司合作，為客戶提供包裹 。 菜鳥方面表示，利用自動化技術(shù)提高效率，他們可以幫助實現(xiàn)在24小時內(nèi)向國內(nèi)任何人送貨到家，并在72小時內(nèi)向國際市場提供服務(wù)的最終目標(biāo) 。
【阿里建中國最大機器人倉庫 700個小藍人可自己充電】據(jù)了解，去年的雙十一，菜鳥加工了超過8億個包裹 。 阿里巴巴首席執(zhí)行官張勇本月早些時候在北京舉行的一次活動中表示，今年預(yù)計將超過10億個 。
“自動化絕對是物流未來的關(guān)鍵，我們正在努力做更多的自動化實踐 。 ”菜鳥副總裁王文彬在接受媒體采訪時表示，在不久的將來，人類將與機器人一起在倉庫中工作，但最終可以完全自動化 。 “我們確實預(yù)計，未來，我們將看到一個完全自動化的倉庫 。 ”
其實，阿里巴巴并不是唯一一個試圖為倉庫帶來更多自動化的公司 。 全球范圍內(nèi)，亞馬遜也使用機器人運輸包裹 。 英國雜貨店Ocado也在其倉庫中使用各種自動化機器 。
外媒對此評論稱，盡管菜鳥網(wǎng)站的自動化程度不斷提高，但這個阿里巴巴掌握51%控股權(quán)的公司還在持續(xù)虧損 。
王文彬?qū)Υ吮硎?，“我們現(xiàn)在的首要任務(wù)是繼續(xù)投資，并沒有給出公司盈利的計劃 。 因為我們現(xiàn)在的重點是嘗試為物流建立整體基礎(chǔ)設(shè)施，因此，貨幣化現(xiàn)在不是我們的首要任務(wù)，我們正在利用這項技術(shù)建立更好的物流基礎(chǔ)設(shè)施和為了確保更好的客戶體驗 。 ”
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