齒圈
減速
與主動(dòng)件反向
齒圈
太陽(yáng)輪
加速
·在 n3= n1 或n2= n3 時(shí) ， 同時(shí)可得 n1= n2= n3 。故 ， 若使三元件中的任何兩個(gè)元件連成一體旋轉(zhuǎn) ， 則第三元件轉(zhuǎn)速必與二者轉(zhuǎn)速相等 ， 即行星排按直接擋傳動(dòng) ， 傳動(dòng)比i=1
·即所有元件都不受約束 ， 可以自由轉(zhuǎn)動(dòng) ， 則行星齒輪機(jī)構(gòu) 失去傳動(dòng)作用 ， 此種狀態(tài)相當(dāng)于空擋 。
3、行星齒輪機(jī)構(gòu) 在自動(dòng)變速器上的應(yīng)用
·在現(xiàn)代汽車行星齒輪變速器中 ， 廣泛地采用了辛普森式（simpson）雙排行星齒輪機(jī)構(gòu) 和臘文腦（ravigneaux或譯為"拉維奈爾赫"）式復(fù)合行星齒輪機(jī)構(gòu)。臘文腦式復(fù)合行星齒輪系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為：兩排行星齒輪機(jī)構(gòu) 共用一個(gè)齒圈和一個(gè)行星齒輪架 。行星齒輪架上的兩套行星齒輪互相嚙合 。其中 ， 短行星齒輪與小太陽(yáng)齒輪相嚙合 ， 長(zhǎng)行星齒輪與大太陽(yáng)齒輪相嚙合 。辛普森式行星齒輪系統(tǒng)由共用一個(gè)太陽(yáng)齒輪的前、后兩排行星齒輪機(jī)構(gòu) 組成 。
下圖為豐田a340e自動(dòng)變速器的行星齒輪機(jī)構(gòu)
·有三個(gè)行星排 ， 可組合出四個(gè)檔位
·不同行星排有的元件是公用的
·固定元件的動(dòng)作由制動(dòng)器和單向離合器完成
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