在這里建議水箱拆下來清洗，如果是保養(yǎng)的車輛，沒有水溫高的故障，只是保養(yǎng)來了，順便沖一下水箱，這種情況可以不用拆下來清洗；如果已經(jīng)產(chǎn)生了水溫高的故障了，而且判斷是散熱不好造成的，水箱一定會要拆下來清洗，可能拆下來水箱表面看不臟，但是拆下清洗后，是起很大作用的 。同時將冷凝器都用高壓水槍清洗 。要用高壓空氣吹干后再安裝，防止安裝好后，工作起來塵土在沾上，就白清洗了 。安裝時還有一個問題非常重要，冷凝器與水箱之間要盡量靠近，四周圍要盡量密封，有利于風(fēng)扇散熱 。
水箱和電子扇風(fēng)圈之間要密封好，否側(cè)影響散熱；如果是雙風(fēng)扇的，而且兩個風(fēng)扇動力是獨立的，側(cè)兩個風(fēng)圈不能相通，風(fēng)道也應(yīng)完全獨立，否則當(dāng)兩個風(fēng)扇動力不一樣時互相干擾；一旦互相干擾，側(cè)兩個風(fēng)扇的工作都無效了 。我維修一例，97款豐田佳美，散熱風(fēng)扇為轉(zhuǎn)向助力液壓驅(qū)動，電器控制高低兩速；該車散熱風(fēng)扇不開空調(diào)總是高速運行，再開空調(diào)水溫就無法保障了 。
在其他修理廠也修過，沒發(fā)現(xiàn)任何問題 。我在維修中，發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇風(fēng)圈和水箱之間密封不好，有個大縫兒子 。重新安裝風(fēng)扇風(fēng)圈后，散熱能力增強了，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降下來了 。我修的這個車是非常典型的風(fēng)圈和水箱密封不嚴(yán)的案例 。
再一例：
奧迪a6c5 1.8t有事無空調(diào)故障，是雙散熱風(fēng)扇，一個是耦合風(fēng)扇，風(fēng)扇葉也大；另一個是電控風(fēng)扇，風(fēng)扇葉小，最終找到故障是因為兩個風(fēng)扇之間有一個密封條沒裝，導(dǎo)致扇葉小的一方不出風(fēng)，起不到散熱作用，冷凝器得不到散熱，因而空調(diào)不涼 。在實際工作中，維修人員最容易忽略從冷凝器到水箱再到風(fēng)扇之間的密封問題 。出偏現(xiàn)了一些水溫高和空調(diào)不涼的疑難雜癥 。這一點是一個維修中的突破口 。
一個發(fā)動機缸蓋兒回水溫度和空調(diào)暖風(fēng)出風(fēng)口溫度，這兩個溫度，分別可以反映了發(fā)動機的真實的水溫，可以作為檢修發(fā)動機水溫高，判定發(fā)動機水溫的可靠依據(jù) 。而且檢測方法也非常簡便實用 。
這個溫度如果偏低說明兩個問題 。
1、 缺防凍液，在冬季情況下，缺防凍液首先不會馬上水溫升高，而是暖風(fēng)沒有了 。在夏季，缺防凍液會帶來水溫高 。而且此時打開暖風(fēng)，如果沒有暖風(fēng)，首先要考慮，缺防凍液 。檢查防凍液缺不缺是一件不困難的事 。如果是故障車，一定要看水箱內(nèi)缺不缺水，或者是膨脹壺內(nèi)有沒有防凍液 。如果是維修車 輛一定要向缸體內(nèi)加防凍液 。有放汽堵的冷卻系統(tǒng)一定要放棄 。
2、 出風(fēng)口暖風(fēng)偏低，其次要考慮水循環(huán)不好，水泵丟轉(zhuǎn)，水道堵塞或者由于缸蓋兒水道堵塞使氣缸蓋兒內(nèi)產(chǎn)生的氣體排不出去，在缸蓋兒與防凍液的接觸面上的溫度會在某些局部超過防凍液的沸點，因此會產(chǎn)生一定的氣體，產(chǎn)生的汽體越來越多，當(dāng)水泵的位置也有氣體的時候，因為水泵是靠水的離心力泵水的，有氣體后水泵失去功能 。水泵丟轉(zhuǎn)最為常見，更換水泵就可以了 。
總結(jié)以上，根據(jù)暖風(fēng)的溫度判斷水溫高低是既簡單又快捷又直接的方法，再高級的裝備也是間接的測量值 。當(dāng)然還要參考風(fēng)扇的工作情況，本車型在常態(tài)情況下的正常值平時要積累一下，再結(jié)合好的方法，工作起來就會得心應(yīng)手！汽車維修技術(shù)網(wǎng) https:///
推薦閱讀
- iPhone如何快速添加HomePod mini？ 蘋果手機藍牙怎么配對
- 金陵科技學(xué)院怎么樣啊
- 微信如何保存發(fā)票抬頭快速開發(fā)票
- 簡單早餐快速做法
- 10分鐘快速煮出綿滑白粥
- 麥吉麗怎么樣好用嗎適合什么人用 麥吉麗怎么樣好用嗎
- 海科融通poss機怎么樣 ?？迫谕╬os機靠譜嗎
- Excel怎么快速做減法運算
- 如何快速解散手機桌面文件夾
- 電無憂蘋果電池怎么樣