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自動駕駛遞送機器人躥紅，真要改變世界嗎？( 二 )

小知識工作崗位機器人科普雷鋒遞送


顯然，Starship 的遞送機器人不但不會造成工作崗位流失，還能借助效率提高和產業發展提供更多工作機會 。
雖然遞送機器人大多數時候是自主運行的，但如果它嗅探到了危險，比如繁忙異常的道路和無法通過的障礙，就會向華盛頓或塔林的呼叫中心發信號 。 隨后，操作員就會通過機器人身上的 9-10 個攝像頭評估當時的風險等級，如果風險較高，操作員會對機器人進行手動控制 。 如果只是被行人擋住了，機器人則會播放事先錄下的音頻信息提醒行人讓路 。 不過，操作員不會全程當遞送機器人的保姆 。
除了操作員，Starship 還設有管理員的職位，不過他們的主要權力是按下急停按鈕，主要職責則是回答行人的問題并將相關問題匯報給公司 。 Harris-Burland 指出，這樣的工作就能打消人們對自動化的擔憂 。 “如果一年前我說公司有了機器人操作員的職位，恐怕大家會說我瘋了 。 ”
遞送機器人會搶了行人的路權
不過在舊金山，霸占人行道的遞送機器人已經遇到了不少問題 。 專家警告稱，無論是好是壞，遞送機器人帶來的影響都不會平均分配 。
Centre for Cities 在一份報告（作者為 Swinney）中表示，英國出獄瀕危狀態的 360 萬個工作崗位都集中在幾個城市，它們大多集中在英國北部，經濟發展緩慢且低技能工人的比例較高，而高級技工則主要誕生在英國東南部 。 不過，高技能人才也別高興得太早，一些專業職位未來也會自動化 。
同時，米鎮的例子也讓我們看到了新的趨勢，即小城市也能吸引來高科技投資，這樣一來在面對變革時當地經濟的抗風險能力就會更強 。 “吸引科技公司投資并留住它們是個長期工作，只有時間才能告訴我們這是福是禍 。 不過對當地政府來說，拿到一些與高科技相關的投資肯定是不在話下 。 ”Swinney 說 。
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隨著工作的不斷進化，工人能力也會與之相匹配 。 創新基金 Nesta 的研究就發現，決策和創造力將會成為 2030 年時最重要的技能 。 “簡而言之，未來的勞動力大軍在技能上會有大幅提高 。 不過，這并不意味著現有低技能工作就一定會消亡 。 ”創新經濟和數據分析師 Hasan Bakhshi 解釋 。
自動化對工作的影響要看當地的勞動力和產業結構 。 “如今我們處在全球化的時代，因此那些收入高對技能要求也高的工作可能完全不需要當地產業的支持 。 ”Bakhshi 說道 。
他也指出，從美國的情況來看，機器人會給當地的就業市場帶來負面效果，雖然它們提高了生產力，而且從長遠來看會帶來正向收益 。
雖然廠家都在你追我趕的將最后一公里帶向自動化，但我們誰也不知道它能帶來什么影響，而從 Starship 的遞送機器人來看，這些小家伙在大家眼中其實還是小玩具，它真正吸引人的地方在于能喚起大家的好奇心，畢竟誰也不會擔心載著披薩的機器人要毀滅世界 。

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