冬季油耗比夏季略高是正常的 ， 車主不必過分擔心 。 但只要注意用車和好好保養汽車 ， 油耗還是可以穩定于可控范圍內的 。 下面 ， 和一起看下冬季汽車油耗突然變高的省油秘籍吧 。
冬季汽車油耗為什么突然變高？
原因一：汽油熱效率不如夏天
冬季油耗高的一個主要原因 ， 是氣溫造成汽油的熱效率降低 。 專家表示 ， 一般來講 ， 發動機工作時需要維持在一個正常的溫度環境內 ， 大致是80℃-90℃ 。 如果溫度過高 ， 發動機的冷卻系統會自動增加冷卻系統的水循環速度 ， 增加散熱 ， 帶走多余的熱量;反之 ， 則減少冷卻水的循環速度 ， 保持必要溫度 。
這也是發動機最基本的冷卻原理 ， 了解這個原理之后 ， 就不難明白 ， 冬季發動機需要的是保溫而不是散熱 。 由于受到流動空氣的影響 ， 發動機的溫度不容易保持在80℃左右 ， 發動機會增加噴油量 ， 改變“點火提前角”來保持溫度 。
同時冷天汽油的熱效率也大大不如夏天 。 這些因素自然使冬季寒冷天氣時汽車的油耗比其他季節高 。
原因二：熱車沒有掌握方法
之所以說 ， 冬季油耗略有增加是正常現象 ， 是因為許多車友尤其是愛車的車主早已保持了熱車的習慣 ， 這雖然是一個好習慣 ， 但熱車時間過長 ， 開暖氣待命等狀況都會增加油耗 。 另外 ， 如果遇到冬季結冰后的路面 ， 頻點剎車以及整體車速過緩沒有達到經濟車速(注：經濟車速一般是80公里/小時左右) ， 也會增加油耗 。
原因三：機油冬天還在使用夏天機油
【冬季汽車油耗突然變高了】因為冬天氣溫較低 ， 機油容易沉淀 ， 特別是車輛停放一個晚上以后 ， 機油一般都已經沉到缸底 ， 缸內各個零部件都得不到機油的潤滑 。 有的機油潤滑性不好 ， 容易造成發動機的干摩擦 。
高級別的全合成機油 ， 機油黏度隨溫度變化小 ， 同樣的油膜要求 ， 合成油可用較低的溫度就可形成 ， 達到保護發動機的目的 ， 有助減少汽車在低溫啟動時的能耗 ， 延長蓄電池壽命；此外 ， 由于潤滑油流到摩擦表面需要的時間短 ， 可以減少發動機部件在啟動時出現的干磨損現象 ， 延長發動機使用壽命 。 “使用高級別的全合成機油 ， 一般可以降低3%至5%的油耗 。 ”
油耗增加的原因還可能與水溫或進氣溫度傳感器有關 ， 也可能是空氣流量計或者電子系統的其它部件 ， 由于低溫而失效引起的發動機油耗增加 。 如果油耗只增加1-2升 ， 不必擔憂 ， 若百公里油耗增加超過五升了 ， 那就屬于不正常增加 ， 遇到類似情況的車主應及時對車輛進行保養 ， 或去專業維修店進行檢修 。
注意這十條可以省油
冬季開熱風所使用的油量 ， 比夏天開空調還高 。 因為冬季發動機為了保持溫度 ， 大都處于小循環 ， 當你打開熱風時 ， 車內冷空氣快速流經表面 ， 事實上是為發動機的冷循環系統增加了一個散熱器 。 如何防止愛車油耗過高 ， 車主可以考慮將以下十條中講到的情況與自己的使用狀況作對比 。
1、不要長時間高速行駛 。 任何一款車都有經濟時速 ， 高速行駛會增加空氣阻力 ， 從而增加油耗 。
2、平時要加強對車的保養 。 車輪軸承應按時上油 ， 可減少摩擦力 ， 也會降低油耗 。 還有機油黏度 ， 也會導致油耗增加 。
