行車途中如果剎車突然間失靈很可能造成車毀人亡 , 所以掌握點應急方法或許就能化險為夷 。 一般來說 , 發現剎車失靈大都是在車子下坡時 , 也只有在下坡 , 特別是下長坡時沒有剎車 , 情況更顯得嚴重 。 下面和一起來看看吧 。

剎車失靈前的4個預兆
剎車呈偏剎
這種現象就是在行駛中踩下剎車時 , 方向盤會像其中一側偏轉 。 造成這種現象的主要原因 , 就是剎車分泵對剎車片的作用力分布不均勻 , 導致剎車片偏磨嚴重 。
剎車踏板行程變長
在之前用車的時候 , 踩下剎車踏板剎車響應很快 。 而現在一腳踩下去需要才比較深才獲得制動力 , 說明剎車踏板行程變長了 , 也就是我們常說的剎車軟 。 而造成這種情況的原因是總泵或者分泵的油壓不足 , 還有可能是出現漏油的現象 。

剎車有異響
一般來說 , 在剛下完雨或者去洗了車時 , 在行駛過程中踩剎車出現異響是正常的 , 這是因為熱脹冷縮的原因 。 但如果在平常時候踩剎車都一直伴隨有異響的話 , 那么可能就是剎車片的問題了 。
踩剎車踏板時會抖動
如果在正常行駛中踩下剎車踏板 , 踏板會出現抖動嚴重的情況的話 , 說明剎車片可能外表平整度失準 。 特別是一些車齡很長的車輛 , 出現這種情況的幾率更高 。

車輛在行駛中發生剎車失靈該怎么辦
1、根據路況和車速控制好方向 , 脫開高速擋 , 同時迅速轟一腳空油 , 將高速擋換入低速擋 。 這樣 , 發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低 。 另外 , 在換低速擋的同時 , 應結合使用手剎 , 但要注意手剎不能拉緊不放 , 也不能拉得太慢 。 如果拉得太緊 , 容易使制動盤“抱死” , 很可能損壞傳動機件而喪失制動能力;如果拉得太慢 , 會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用 。
2、利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(巖石、大樹或土坡)摩擦、碰撞 , 達到強行停車脫險的目的 , 盡可能地減少事故損失 。
3、上坡時出現剎車失靈 , 應適時減入中低擋 , 保持足夠的動力駛上坡頂停車 。 如需半坡停車 , 應保持前進低擋位 , 拉緊手制動 , 隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪 。 如有后滑現象 , 車尾應朝向山坡或安全一面 , 并打開大燈和緊急信號燈 , 引起前后車輛的注意 。

4、下坡剎車失靈 , 不能利用車輛本身的機構控制車速時 , 駕駛員應果斷地利用天然障礙物 , 如路旁的巖石、大樹等 , 給汽車造成阻力 。 如果一時找不到合適的地形、物體可以利用 , 緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏 , 以摩擦來增加阻力 , 逐漸地降低車速 。
5、車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車 。 既可以檢驗剎車性能 , 也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時間 , 也稱為預見性剎車 。
【剎車失靈前的4個預兆】如果是上坡 , 那問題也就不成為問題了 , 只要一收油 , 沒有不停下的道理 。 不過 , 這時候要注意一點:因為上坡肯定是掛著擋的 , 這時要防止后溜 , 注意后車動向 , 盡量打好方向 , 能避免和后車碰撞最好 , 如果后車跟得比較緊的話 , 再加點油 , 盡量靠邊停下 , 再收油 。
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