火車票 ， 英文名稱是railway ticket 。是乘客乘坐火車需出示的票據(jù) ， 主要由客票和附加票兩部分構(gòu)成 ?？推辈糠譃檐涀?、硬座 。附加票部分為加快票、臥鋪票、軟臥票等 ?；疖嚻泵嫔习鄻有畔?nbsp;， 包括車型、時(shí)間、座位號(hào)等 。中國火車票為硬紙票、軟紙票、磁卡票等 。從2014年12月1日起 ， 鐵路互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票的預(yù)售期將由的20天逐步延長(zhǎng)至60天 。
火車票
G-高速動(dòng)車（高鐵）為鐵道部在2009年4月1日新增車次 ， 用于高速動(dòng)車組旅客列車 。G1001次列車為2009年12月26日武廣客運(yùn)專線開通后的第一趟高速動(dòng)車組列車 ， 最高運(yùn)行速度為380km/h ， 當(dāng)前實(shí)際最高時(shí)速為350km/h 。其中G1—G5998為跨局 ， G6001—G9998為管內(nèi) 。鐵路系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)念法為“高X次” 。一般時(shí)速300-350KM/h 。
復(fù)興號(hào)
高鐵
D-普通動(dòng)車（動(dòng)車）為2007年4月18日中國鐵路第六次大提速起新增的車次 ， 均使用和諧號(hào)動(dòng)車組運(yùn)行 ， 運(yùn)營時(shí)速在160～250km/h之間 。其中D1—D4998為跨局 ， D5001—D9998為管內(nèi) ， 各鐵路局管內(nèi)動(dòng)車組車次由中國鐵路總公司確定 。動(dòng)車組檢測(cè)車為DJ5501---DJ5598 ， “DJ”讀“動(dòng)檢” 。鐵路系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)念法為“動(dòng)x次”或“動(dòng)車X次” 。一般時(shí)速160-250KM/h 。
和諧號(hào)
CR300-AF
C-城際動(dòng)車C2001次列車為京津城際鐵路的CRH3型動(dòng)車組于2008年8月1日隨京津城際鐵路開始對(duì)公眾運(yùn)營而新增的第一趟城際列車 ， 以C字體加上四位數(shù)字 ， 代表運(yùn)行距離較短、以管內(nèi)列車為主的城際動(dòng)車組 ， 最高運(yùn)行速度為350km/h 。城際列車全部為管內(nèi)列車 ， 車次范圍為C1001—C9998 。鐵路系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)念法為“城X次”或“城際X次” 。
CRH6
Z-直達(dá)特快Z19/20次列車為2004年4月18日中國鐵路第五次大提速后新開行的第一趟夕發(fā)朝至跨局空調(diào)直達(dá)特快列車 ， 以“點(diǎn)到點(diǎn)”的模式運(yùn)行 ， 大部分直達(dá)特快列車會(huì)?？科瘘c(diǎn)站和（或）終點(diǎn)站之間所在鐵路局管內(nèi)的特別重要的大站 ， 以及中途必須要技術(shù)停車的車站 ， 也有部分直達(dá)特快列車全程一站直達(dá) ， 最高時(shí)速162km/h 。部分為全列臥鋪 ， 部分列車掛有硬座、軟座 。直達(dá)特快列車是中國首次實(shí)行單司機(jī)值乘、長(zhǎng)途列車中途換班的運(yùn)行方式 ， 牽引機(jī)車通常為DF11G型機(jī)車、SS9G型電力機(jī)車或SS7E型電力機(jī)車 ， 而車體均為25T型客車 。其中Z1～Z4998為跨局 ， Z5001～Z9998為管內(nèi) 。鐵路系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)念法為“直X次” 。在2000年10月21日中國鐵路第三次大提速前 ， “Z”字頭車次是代表運(yùn)行在廣深鐵路上的“準(zhǔn)高速列車” ， 第三次大提速后原來的準(zhǔn)高速列車開始使用“T”字頭特快列車的車次 。2014年12月10日鐵路調(diào)度后后 ， 將進(jìn)藏的以“T”開頭的車次全部升級(jí)為“Z”字頭的列車 。直達(dá)特快新定義是運(yùn)行速度160km/h的列車。
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