【科學(xué)家靠新技術(shù)攻克鋰電池壽命頑疾】作為數(shù)碼產(chǎn)品、新能源電池的重要基礎(chǔ)支撐 ， 對(duì)于鋰電池技術(shù)的實(shí)質(zhì)性突破 ， 不少人都在期盼 。 據(jù)報(bào)道 ， 第一塊現(xiàn)代鋰電池的發(fā)明地日本 ， 終于取得重要進(jìn)展 。 具體來說 ， 日本北陸先端科學(xué)技術(shù)大學(xué)院大學(xué)教授Noriyoshi Matsumi帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開發(fā)了一種由雙亞氨基-萘醌-對(duì)亞苯基共聚物制造的新型粘合劑 ， 它可以實(shí)質(zhì)性提升多次充電循環(huán)中保持容量的能力 。
Noriyoshi教授介紹 ， 新型共聚物作為粘合劑的電池經(jīng)過1700次充放電仍能保持95%的容量 ， 而傳統(tǒng)PVDF粘合劑（聚偏二氟乙烯 ， 主要用于延緩電池負(fù)極石墨的退化）約500次循環(huán)后 ， 僅剩原始容量的65% 。
教授指出 ， 該技術(shù)商用后 ， 可增強(qiáng)消費(fèi)者購買昂貴鋰電產(chǎn)品的信心 。
值得一提的是 ， 2019年的諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)就表彰了吉野彰等在內(nèi)的三位為鋰電池做出開創(chuàng)性研究的科學(xué)家 。
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