1.0故障碼適用車型： 馬自達
故障碼：p1110
中文含義：進氣溫度（iat）傳感器 - 短路/開路
英文含義：intake air temperature (iat) sensor - short/open circuit
范疇：動力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細含義：進氣溫度（iat）傳感器的作用是將發(fā)動機的進氣溫度以電壓信號的形式輸送給電子控制單元（ecu），為噴油修正提供一個參考依據(jù) 。故障原因包括iat傳感器本身或其電路或接頭故障，電子控制模塊（pcm或ecm）故障等 。
2.故障碼適用車型： 起亞
故障碼：p1110
中文含義：電子節(jié)氣門系統(tǒng) - 故障
英文含義：electronic throttle system - malfunction
范疇：動力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細含義：在電子節(jié)氣門（etc）系統(tǒng)中，電子控制模塊（ecu）根據(jù)來自加速踏板位置（app）傳感器的信號以及發(fā)動機轉(zhuǎn)速、車速、空調(diào)能耗等，來指令節(jié)氣門位置電機使節(jié)氣門開度達到最佳 。
3.故障碼適用車型： 薩博(9-2x除外)
故障碼：p1110
中文含義：渦輪增壓器旁通閥 - 范圍/性能
英文含義：turbocharger bypass valve - range/performance
范疇：動力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細含義：渦輪增壓器利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，給進氣增壓，從而提高汽車功率 。增壓器旁通閥的作用是當增壓壓力過大時，打開旁通閥將部分高壓空氣放掉，從而達到保護增壓器和發(fā)動機的目的 。
4.故障碼適用車型： 薩博(9-2x)
故障碼：p1110
中文含義：大氣壓力（baro）傳感器 - 電壓低
英文含義：barometric pressure sensor - voltage low
范疇：動力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細含義：大氣壓力傳感器（有時候也叫高海拔補償器，hac）的作用是將大氣壓力以電信號的形式輸送給電子控制模塊 。大氣壓力會隨天氣和海拔高度的變化而變化 。壓力越小，空氣越稀薄 。動力總成控制模塊（pcm）會根據(jù)大氣壓力的數(shù)值來修正燃油供給，以幫助發(fā)動機達到最佳空燃比 。
5.故障碼適用車型： 現(xiàn)代
故障碼：p1110
中文含義：電子節(jié)氣門系統(tǒng) - 故障
英文含義：electronic throttle system - malfunction
范疇：動力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細含義：在電子節(jié)氣門（etc）系統(tǒng)中，電子控制模塊（ecu）根據(jù)來自加速踏板位置（app）傳感器的信號以及發(fā)動機轉(zhuǎn)速、車速、空調(diào)能耗等，來指令節(jié)氣門位置電機使節(jié)氣門開度達到最佳 。
6.故障碼適用車型： 斯巴魯
故障碼：p1110
中文含義：大氣壓力（baro）傳感器 - 電壓低
英文含義：barometric pressure sensor - voltage low
范疇：動力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細含義：
7.故障碼適用車型： 尼桑，英菲尼迪
故障碼：p1110
中文含義：進氣門正時控制電磁閥 - 電路故障（第1排）
英文含義：intake valve timing control solenoid - circuit malfunction (bank 1)
范疇：動力總成系統(tǒng)（制造商自含義）
詳細含義：大氣壓力傳感器（有時候也叫高海拔補償器，hac）的作用是將大氣壓力以電信號的形式輸送給電子控制模塊 。大氣壓力會隨天氣和海拔高度的變化而變化 。壓力越小，空氣越稀薄 。動力總成控制模塊（pcm）會根據(jù)大氣壓力的數(shù)值來修正燃油供給，以幫助發(fā)動機達到最佳空燃比 。動力總成控制模塊（pcm）檢測到大氣壓力傳感器信號低于0.1伏特 。故障原因包括大氣壓力傳感器本身或其電路故障，動力總成控制模塊（pcm）故障等 。
8.故障碼適用車型： 尼桑，英菲尼迪
故障碼：p1110
中文含義：凸輪軸位置執(zhí)行器 - 電路故障（第1排）
英文含義：camshaft position actuator - circuit malfunction (bank 1)
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