歐洲已經(jīng)啟動了一個叫做為“C-Roads”的項目 。 這是歐盟成員國和道路運營商聯(lián)合推進的 ， 旨在測試和實施跨境協(xié)調(diào)和互用的C-ITS服務(wù) 。 Zyss指出 ， C-Roads項目將會在16個國家共投入3.5億歐元實施C-ITS 。
在C-Roads項目的影響下 ， 在2017年 ， 各國已經(jīng)在為ITS-G5技術(shù)部署道路基礎(chǔ)設(shè)施 。 總的說來 ， DSRC已經(jīng)部署了 ， 并且到目前為止 ， 只有DSRC是歐盟規(guī)定允許應(yīng)用的 。
我們有些人可能會把DSRC當作是DOA 。 但是永遠不要低估世界上其他地區(qū)所采用的經(jīng)過測試的真正的V2V通信技術(shù)的可能性 。
高度自動化的汽車支持者們永遠不應(yīng)該忽視V2V能夠給自動駕駛帶來的價值 。 通信技術(shù)明顯地增強了安全性 ， 不僅對自動駕駛車輛是如此 ， 對于在同一道路上駕駛的人類駕駛的車輛也是如此 。
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