美國波音于當(dāng)?shù)貢r(shí)間23日宣布，基于自動駕駛的“自主載人飛行器(PAV)”試驗(yàn)飛行取得成功 。 試制機(jī)采取自動控制，像直升機(jī)那樣垂直起飛，完成在空中靜止的懸停之后著陸 。 飛機(jī)的自動駕駛有望被用于空中出租車和貨物運(yùn)輸，或?qū)⑼苿娱_發(fā)競爭 。
【波音“飛行出租車”試飛成功 或被用于貨物運(yùn)輸】波音于2017年收購的涉足自主飛行系統(tǒng)的新興企業(yè)極光飛行科學(xué)公司(Aurora Flight Sciences)自1年前啟動試制機(jī)的開發(fā) 。 此次，在垂直方向的起降上取得成功 。 據(jù)稱在下次試驗(yàn)中，將挑戰(zhàn)被認(rèn)為難度更高的向前高速飛行 。
試制機(jī)為電動，設(shè)計(jì)在50英里(約80公里)的范圍內(nèi)進(jìn)行自主飛行 。 波音除了PAV之外，還在推進(jìn)可運(yùn)輸最多500英鎊(約226公斤)貨物的“貨運(yùn)飛行器(CAV)”的開發(fā) 。 據(jù)稱2018年完成了室內(nèi)的試驗(yàn)飛行，年內(nèi)將轉(zhuǎn)為室外試驗(yàn) 。
網(wǎng)約車企業(yè)優(yōu)步(Uber)也在推進(jìn)自動駕駛小型飛機(jī)的開發(fā)，力爭2023年實(shí)現(xiàn)飛行出租車的商用化 。 如果飛機(jī)的完全自動駕駛得以實(shí)現(xiàn)，有助于緩解飛行員和卡車司機(jī)的短缺，整理面臨的課題和制定規(guī)則的行動已經(jīng)展開 。
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