1. 首頁 > 生活百科 > >

5G-A網絡大規模測試已開啟，覆蓋全國31個省份

5g5g通信運營商動態5g-a

5G-A網絡大規模測試已開啟，覆蓋全國31個省份

文章圖片

5G-A網絡大規模測試已開啟，覆蓋全國31個省份

近日 ， 北京、上海等地的移動和聯通用戶發現手機信號欄中出現了“5G-A”標識 ， 引發廣泛關注 。 這一現象標志著我國5G技術邁入全新階段 ， 即5G-Advanced（5.5G ， 簡稱5G-A）網絡的規模化部署正加速推進 。

在百度的一項調查中顯示 ， 目前手機信號已經變成5G-A的用戶還不足30% ， 且其中13%的用戶表示 ， 雖然網絡變成了5G-A ， 但還不穩定 ， 甚至有網友提及 ， “只要連上5G-A就跟斷網了一樣” 。 盡管測試需要過程 ， 但5G-A的優異毋庸置疑 。

作為5G向6G演進的關鍵過渡技術 ， 5G-A的網絡能力較5G初期提升10倍 ， 下行峰值速率從千兆躍升至萬兆（10Gbps） 。 5G-A不僅帶來網絡能力的跨越式提升 ， 更將推動社會生產生活方式的深刻變革 。
5G-A被定義為5G的增強版 ， 其核心目標是通過技術創新彌補5G初期應用的不足 ， 并為6G研發奠定基礎 。 據賽迪顧問通信產業研究中心數據 ， 5G-A不僅帶來了更快的連接速度 ， 而且與5G相比 ， 其時延從毫秒級優化至亞毫秒級 ， 連接密度也從百億級擴展至千億級 ， 可支撐更復雜的應用場景需求 。

【5G-A網絡大規模測試已開啟，覆蓋全國31個省份】2024年被稱為5G-A商用元年 。 目前 ， 三大運營商已在國內31個省份啟動測試網絡建設 ， 預計可支撐5000萬用戶 ， 且廣大用戶在享受更優質的5G-A網絡的同時 ， 不會被額外收費 。
據悉 ， 中國移動在北京六環內及重點區域部署超7000個5G-A基站 ， 并計劃年內將試點城市擴展至300個以上；中國聯通則聚焦39個重點城市主城區及300余城市場景化覆蓋 ， 推動車聯網、工業互聯網等領域的應用落地 。 此外 ， 上海、武漢等地已完成地鐵、機場等場景的5G-A網絡示范建設 ， 用戶無需更換套餐即可體驗更高速率 。
在商業、工業方面 ， 5G-A的突破性技術也將發揮從“連接”到“生產力引擎”的更大作用 ， 如可支持4K/8K超高清直播、裸眼3D、XR（擴展現實）等大帶寬應用 ， 為工業自動化、遠程醫療、自動駕駛等場景提供關鍵支撐 ， 賦能無人機物流、智能交通等高精度需求領域 。
在智能制造方面 ， 5G-A可支持工廠設備無線化控制 ， 實現柔性生產；在低空經濟方面 ， 無人機在景區配送、電力巡檢等場景廣泛應用 ， 5G-A效率提升超90%；在智慧城市方面 ， 地鐵通過部署5G-A網絡 ， 可利用波束正交技術確保地下隧道信號無縫覆蓋 。
此外 ， 5G-A還首次將通信與感知能力融合 ， 實現通感一體技術突破 ， 基站可同時實現信號傳輸和環境監測 。 例如 ， 武漢長江航道通過5G-A基站實時追蹤船舶軌跡 ， 精度達30米以內；云南保山機場利用該技術監控低空飛行物 ， 提升空域安全 。
而5G-A的全場景物聯能力也得到了大大的提升 ， 支持從工業高速連接到無源物聯的多樣化需求 ， 顯著降低物聯網部署成本 。 例如 ， 河北長城汽車工廠通過5G-A替代有線網絡 ， 年減少停機60小時 ， 提升效益約2億元 。
對于公共服務 ， 5G-A網絡也滿足了效能的提升 ， 應急通信響應速度提高 ， 遠程醫療實現毫秒級操作反饋 ， 車聯網可提供厘米級路況預警 ， 顯著降低交通事故風險 。
可見 ， 5G-A的普及不僅是通信技術的迭代 ， 更是數字經濟邁向智能化的重要里程碑 。 隨著網絡覆蓋的擴展與應用場景的深化 ， 5G-A將重塑千行百業 ， 為社會創造“連接即服務”的新價值 。 未來 ， 技術、政策與生態的協同創新 ， 將成為解鎖5G-A潛力的關鍵鑰匙 。
（本文為《新電時代》原創 ， 版權獨家所有 ， 轉載需注明出處 。 文中圖片來源網絡 ， 如涉及侵權 ， 請聯系刪除 。 ）

    推薦閱讀