各種變速箱的優缺點 到底哪種變速箱好

現在主要變速器的類型有:手動變速器(mt , 就是傳統機械式)、自動變速器(at)、手自一體(at/mt)、無級變速器(cvt)、雙離合變速器(dsg) 。
車主在選車時 , 不免為在為選擇手動擋還是自動擋車型而苦惱 , 其實各種變速器都各有優缺點 。適合自己的才是最好的 ,  根據自己的實際情況做出選擇吧 。
1、手動檔/mt優缺點分析
駕駛員需要通過操作桿控制變速箱內不同齒輪嚙合 , 改變轉速比變速 。
手動擋車型操作復雜 , 上手難度高 , 短時間內很難達到靈活操控 , 需要一定的時間來適應 。但是對于駕車老手而言 , 手動擋更有駕車樂趣 , 而且省油 。

2、自動/at優缺點分析
通過車上裝置的發動機轉速和車速傳感器 , 通過ecu計算 , 發出指令 , 由電磁裝置操縱變速箱內不同齒輪的嚙合 , 改變轉速比變速 。
自動擋車型操作簡單 , 上手快 , 適合一些怕麻煩而又“控制欲”不高的駕駛員朋友 。但是比較費油 。
優點:操作比手動擋車型方便許多
缺點:技術陳舊 , 經濟性、動力性不佳
常見的自動變速器有4擋和5擋兩種 , 相對于手動變速器來說自動變速器能讓開車變得簡單方便 , 易于新手上路 , 不過其動力性和經濟性都要落后于手動變速器 , 而 且造價和維護保養成本都要高于手動變速器 , 經濟性是一大缺點 。

3、手自一體at/mt優缺點分析
同上所述的自動變速箱 , 只不過增加了手動強行控制電磁裝置的功能 。
【各種變速箱的優缺點 到底哪種變速箱好】 手自一體車型可以最大化的兼容以上兩種變速器的優點 , 但是“費油”的問題仍然沒有解決 。
優點:除自動箱的優點外 , 還有可以 手動控制 , 獲得一些駕駛樂趣且操控更靈活 , 燃油經濟性更好
缺點:費油 , 手動模式并不能完全手動 , 受傳感器的限制 , 成本和維修保養費用較高
市面上的手自一體變速器也有4擋、5擋、6擋之分 , 它們比起自動變速器來多了手動模式 , 在上坡、超車等需要大扭矩支持時可以手動降擋、在下坡時也可以通過 檔位來控制車速 , 操作起來更加靈活 , 檔位越多操控也就越精確 , 燃油經濟性也更好 。不過手自一體變速器同樣存在成本的問題 , 車類車型售價往往較高 , 日后的維 護保養費用也比一般車型多 。

4、無極/cvt優缺點分析
也就是我們常說的無級變速箱 , 顧名思義就是沒有明確具體的檔位 , 操作上類似自動變速箱 , cvt能根據車輛和路面實際情況 , 改變傳動系統的傳動比 , 使發動機在功率和燃油消耗率都在最佳范圍內工作 , 其動力傳輸持續而順暢 。
優點:換擋的頓挫感基本沒有 , 動力持續而順暢 , 油耗表現也不錯 。
缺點:加速感略差 , 缺少駕駛快感 , 能夠承受的最大扭矩偏小 。

5、dsg雙離合變速器優缺點分析
雙離合器變速器是基于手動變速器的:雙離合的自動變速器通過軸傳動 , 變速部分通過行星齒輪變速 , 動力傳輸原理跟傳統的手動變速器一樣 , 傳動效率高 , 機械損失小 , 只是變速控制比手動的精確 , 所以對一般人來說 , 雙離合的就比手動的省油 , 當然也有經驗好老司機 , 手動的控制得比自動來得更精確 , 這種情況下 , 手動的就比這個dsg更省油了 。其實dsg是技術含量最高 , 綜合性能與經濟性最優越的變速器 。

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