日本免费全黄少妇一区二区三区-高清无码一区二区三区四区-欧美中文字幕日韩在线观看-国产福利诱惑在线网站-国产中文字幕一区在线-亚洲欧美精品日韩一区-久久国产精品国产精品国产-国产精久久久久久一区二区三区-欧美亚洲国产精品久久久久

萬(wàn)向節(jié)概述

萬(wàn)向節(jié)即萬(wàn)向接頭 , 英文名稱(chēng)universal joint 。
萬(wàn)向節(jié)是實(shí)現(xiàn)變角度動(dòng)力傳遞的機(jī)件 , 用于需要改變傳動(dòng)軸線方向的位置 , 它是汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的 “關(guān)節(jié)”部件 。
萬(wàn)向節(jié)與傳動(dòng)軸組合 , 稱(chēng)為萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)裝置 。在前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛上 , 萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)裝置安裝在變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋主減速器輸入軸之間;
【萬(wàn)向節(jié)概述】 而前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛省略了傳動(dòng)軸 , 萬(wàn)向節(jié)安裝在既負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)又負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向的前橋半軸與車(chē)輪之間 。

萬(wàn)向節(jié)按其扭轉(zhuǎn)方向上是否有明顯的彈性分為剛性萬(wàn)向節(jié)和撓性萬(wàn)向節(jié) 。

萬(wàn)向節(jié)的作用
前者是靠零件的鉸鏈?zhǔn)竭B接來(lái)傳遞動(dòng)力的 , 而后者是靠彈性零件來(lái)傳遞動(dòng)力 , 且有緩沖減振作用 。
萬(wàn)向節(jié)的結(jié)構(gòu)和作用有點(diǎn)像人體四肢上的關(guān)節(jié) , 它允許被連接的零件之間的夾角在一定范圍內(nèi)變化 。
為滿足動(dòng)力傳遞、適應(yīng)轉(zhuǎn)向和汽車(chē)運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的上下跳動(dòng)所造成的角度變化 , 前驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)橋 , 半軸與輪軸之間常用萬(wàn)向節(jié)相連 。但由于受軸向尺寸的限制 , 要求偏角又比較大 , 單個(gè)的萬(wàn)向節(jié)不能使輸出軸與軸入軸的瞬時(shí)角速度相等 , 容易造成振動(dòng) , 加劇部件的損壞 , 并產(chǎn)生很大的噪音 , 所以廣泛采用各式各樣的等速萬(wàn)向節(jié) 。

在前驅(qū)動(dòng)汽車(chē)上 , 每個(gè)半軸用兩個(gè)等速萬(wàn)向節(jié) , 靠近變速驅(qū)動(dòng)橋的萬(wàn)向節(jié)是半軸內(nèi)側(cè)萬(wàn)向節(jié) , 靠近車(chē)軸的是半軸外側(cè)萬(wàn)向節(jié) 。
在后驅(qū)動(dòng)汽車(chē)上 , 發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器與變速器作為一個(gè)整體安裝在車(chē)架上 , 而驅(qū)動(dòng)橋通過(guò)彈性懸掛與車(chē)架連接 , 兩者之間有一個(gè)距離 , 需要進(jìn)行連接 。
汽車(chē)運(yùn)行中路面不平產(chǎn)生跳動(dòng) , 負(fù)荷變化或者兩個(gè)總成安裝的位差等 , 都會(huì)使得變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋主減速器輸入軸之間的夾角和距離發(fā)生變化 , 因此在后驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)形式都采用雙萬(wàn)向節(jié) , 就是傳動(dòng)軸兩端各有一個(gè)萬(wàn)向節(jié) , 其作用是使傳動(dòng)軸兩端的夾角相等 , 從而保證輸出軸與輸入軸的瞬時(shí)角速度始終相等 。

萬(wàn)向節(jié)的種類(lèi)
汽車(chē)上采用剛性萬(wàn)向節(jié)較多 , 剛性萬(wàn)向節(jié)按其速度特性又分為不等速萬(wàn)向節(jié)、準(zhǔn)等速 萬(wàn)向節(jié)和等速萬(wàn)向節(jié) 。
汽車(chē)上采用不等速萬(wàn)向節(jié)有十字軸式 , 準(zhǔn)等速萬(wàn)向節(jié)有三銷(xiāo)軸式、 雙聯(lián)式等 , 等速萬(wàn)向節(jié)有球叉式、球籠式等 。
不等速萬(wàn)向節(jié)主要用在發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后輪驅(qū) 動(dòng)的變速器和驅(qū)動(dòng)橋之間 。
前輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)普遍使用等速萬(wàn)向節(jié) 。
發(fā)動(dòng)機(jī)后置、后輪驅(qū)動(dòng)的 汽車(chē)也使用等速萬(wàn)向節(jié) 。
若驅(qū)動(dòng)橋?yàn)楠?dú)立懸架 , 半軸外側(cè)也用等速萬(wàn)向節(jié) 。

    推薦閱讀